| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.2 课题研究目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 课题研究的目的 | 第12页 |
| 1.2.2 课题研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14页 |
| 1.4 学位论文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第二章 适用于汽车开发的多项目管理分析 | 第16-26页 |
| 2.1 多项目管理的基本概念 | 第16-17页 |
| 2.2 多项目管理的特征 | 第17-19页 |
| 2.3 多项目管理的研究内容 | 第19-23页 |
| 2.3.1 战略管理 | 第19-20页 |
| 2.3.2 资源管理 | 第20-22页 |
| 2.3.3 协同管理 | 第22-23页 |
| 2.4 多项目管理的组织结构 | 第23-25页 |
| 2.4.1 项目式组织结构 | 第23页 |
| 2.4.2 职能式组织结构 | 第23-24页 |
| 2.4.3 矩阵式组织结构 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 车身架构平台的系统分析 | 第26-38页 |
| 3.1 汽车平台 | 第26-28页 |
| 3.1.1 平台的概念 | 第26-27页 |
| 3.1.2 平台战略 | 第27-28页 |
| 3.2 汽车架构 | 第28-30页 |
| 3.2.1 架构的概念及特征 | 第28页 |
| 3.2.2 架构战略的概念及特点 | 第28-29页 |
| 3.2.3 架构战略的规划 | 第29-30页 |
| 3.3 整车架构关系及主要架构系统分析 | 第30-34页 |
| 3.3.1 架构、平台、产品相互关系的分析 | 第30页 |
| 3.3.2 整车架构的系统及零部件 | 第30-34页 |
| 3.4 典型的汽车架构平台介绍 | 第34-35页 |
| 3.4.1 大众汽车的架构平台 | 第34-35页 |
| 3.4.2 通用汽车的架构平台 | 第35页 |
| 3.5 “模块化”生产方式 | 第35-37页 |
| 3.5.1 汽车“模块化”的发展 | 第36页 |
| 3.5.2 模块化策略的先进性分析 | 第36-37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 车身架构件与非架构件的分类开发特点研究 | 第38-53页 |
| 4.1 车身架构件开发的研究 | 第38-42页 |
| 4.1.1 产品造型替换 | 第38-39页 |
| 4.1.2 产品改型 | 第39-41页 |
| 4.1.3 模块化组合的策略 | 第41-42页 |
| 4.2 车身非架构件开发的研究 | 第42-52页 |
| 4.2.1 基于架构策略上车体开发 | 第42-47页 |
| 4.2.2 基于架构策略车门钣金系统开发 | 第47-50页 |
| 4.2.3 车门密封条系统开发 | 第50-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 车身架构开发的多项目管理方法 | 第53-68页 |
| 5.1 多项目的人力资源管理 | 第53-55页 |
| 5.1.1 项目人力资源配置 | 第53页 |
| 5.1.2 多项目管理下车身架构开发的人力资源管理 | 第53-55页 |
| 5.2 多项目时间管理 | 第55-58页 |
| 5.2.1 项目时间管理的内容 | 第55-56页 |
| 5.2.2 时间管理在整车开发中的应用 | 第56-58页 |
| 5.3 多项目车身开发质量控制 | 第58-67页 |
| 5.3.1 车身开发质量的分类及控制体系 | 第58-60页 |
| 5.3.2 车身设计质量的控制 | 第60-65页 |
| 5.3.3 车身验证质量的控制 | 第65-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 工程应用 | 第68-81页 |
| 6.1 应用示例的案例背景 | 第68页 |
| 6.2 车身架构开发案例分析 | 第68-72页 |
| 6.2.1 车身架构件及模块化的应用 | 第68-71页 |
| 6.2.2 侧围双总拼的应用 | 第71-72页 |
| 6.2.3 车门钣金系统及车门密封条系统选型的应用 | 第72页 |
| 6.3 多项目时间管理的在车身架构开发中的应用 | 第72-74页 |
| 6.4 多项目人力资源配置的在车身架构开发中应用 | 第74-75页 |
| 6.5 多项目车身质量控制 | 第75-79页 |
| 6.5.1 同步工程的应用 | 第75-77页 |
| 6.5.2 数据发布控制流程的应用 | 第77-78页 |
| 6.5.3 产品质量控制的效益分析 | 第78-79页 |
| 6.6 本章小结 | 第79-81页 |
| 第七章 结论 | 第81-83页 |
| 7.1 论文工作总结 | 第81-82页 |
| 7.2 讨论 | 第82页 |
| 7.2.1 矩阵式项目管理 | 第82页 |
| 7.2.2 我国汽车行业人力资源存在的问题 | 第82页 |
| 7.3 下一步研究方向 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读硕士学位期间完成的专利 | 第87页 |