盾构隧道管片致裂机理及处治方法研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究背景 | 第11-14页 |
1.1.1 盾构隧道发展及简介 | 第11-14页 |
1.2 选题依据 | 第14页 |
1.3 国内外研究现状 | 第14-15页 |
1.4 本文的研究内容及方法 | 第15-17页 |
1.4.1 研究内容 | 第15-16页 |
1.4.2 研究方法 | 第16-17页 |
第二章 盾构管片结构内力计算理论 | 第17-26页 |
2.1 盾构管片结构内力计算理论 | 第17-20页 |
2.1.1 均质圆环模型 | 第17-18页 |
2.1.2 整体刚度圆环模型 | 第18-19页 |
2.1.3 自由铰圆环模型 | 第19页 |
2.1.4 梁—弹簧模型 | 第19-20页 |
2.2 管片外荷载计算方法 | 第20-25页 |
2.2.1 荷载种类 | 第20-21页 |
2.2.2 管片外荷载计算 | 第21-25页 |
2.3 本章小节 | 第25-26页 |
第三章 断裂力学理论和扩展有限元原理 | 第26-41页 |
3.1 概述 | 第26页 |
3.2 断裂力学与混凝土断裂力学 | 第26-33页 |
3.2.1 断裂力学理论 | 第26-32页 |
3.2.2 混凝土断裂力学 | 第32-33页 |
3.3 扩展有限元理论在断裂力学问题中的应用 | 第33-40页 |
3.3.1 扩展有限元理论的发展 | 第33-34页 |
3.3.2 扩展有限元基本原理 | 第34-38页 |
3.3.3 扩展有限元法在断裂力学中的应用 | 第38-40页 |
3.4 本章小节 | 第40-41页 |
第四章 盾构隧道管片开裂机理研究 | 第41-56页 |
4.1 计算模型及相关参数 | 第41-45页 |
4.1.1 材料本构模型 | 第41-42页 |
4.1.2 计算模型参数 | 第42-45页 |
4.2 管片结构裂损破坏原因分析 | 第45-55页 |
4.2.1 围岩偏压作用下管片结构裂损分析 | 第45-48页 |
4.2.2 管片背后空洞导致的裂损研究 | 第48-52页 |
4.2.3 松弛压力作用下管片结构裂损研究 | 第52-55页 |
4.3 本章小节 | 第55-56页 |
第五章 已存在裂缝的管片受力分析 | 第56-62页 |
5.1 已存在裂缝的盾构隧道计算模型 | 第56-57页 |
5.2 完整管片与裂损管片的分析比较 | 第57-59页 |
5.3 不同深度裂缝受力分析 | 第59-61页 |
5.4 本章小节 | 第61-62页 |
第六章 盾构隧道衬砌裂缝的处治措施 | 第62-70页 |
6.1 衬砌裂纹的整治原则 | 第62-63页 |
6.2 盾构隧道管片衬砌裂缝成因分析 | 第63-65页 |
6.3 盾构隧道衬砌裂纹预防措施 | 第65-66页 |
6.4 盾构隧道管片裂缝整治措施 | 第66-68页 |
6.5 本章小结 | 第68-70页 |
结论与展望 | 第70-72页 |
结论 | 第70-71页 |
展望 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
致谢 | 第76-77页 |
附录A(攻读学位期间发表论文目录) | 第77-78页 |
附录B(攻读学位期间参与的科研项目目录) | 第78页 |