| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第14-17页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第15-17页 |
| 1.4 研究思路与结构安排 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第17-18页 |
| 1.4.2 结构安排 | 第18-19页 |
| 第2章 PPP模式的一般理论分析 | 第19-26页 |
| 2.1 PPP模式的概述 | 第19-21页 |
| 2.1.1 PPP模式的内涵界定 | 第19页 |
| 2.1.2 PPP模式的特征 | 第19-21页 |
| 2.2 PPP模式的功能 | 第21-23页 |
| 2.2.1 融资功能 | 第21-22页 |
| 2.2.2 管理功能 | 第22页 |
| 2.2.3 缓解地方债务压力的功能 | 第22-23页 |
| 2.3 PPP模式的类型及与其他模式的对比 | 第23-26页 |
| 2.3.1 PPP模式的类型 | 第23-24页 |
| 2.3.2 PPP模式与BOT、BT模式的比较 | 第24-26页 |
| 第3章 城建基础设施中PPP模式应用机理 | 第26-33页 |
| 3.1 PPP模式应用的创新性与局限性 | 第26-28页 |
| 3.1.1 PPP模式的创新性 | 第26-27页 |
| 3.1.2 PPP模式的局限性 | 第27-28页 |
| 3.2 PPP模式应用中的优劣分析 | 第28-29页 |
| 3.2.1 PPP模式的优势 | 第28页 |
| 3.2.2 PPP模式的劣势 | 第28-29页 |
| 3.3 PPP模式在城建应用中的可行性分析 | 第29-33页 |
| 3.3.1 融资模式方面的可行性 | 第29-30页 |
| 3.3.2 政策制度方面的可行性 | 第30-31页 |
| 3.3.3 实践应用方面的可行性 | 第31-33页 |
| 第4章 PPP模式案例分析—以长春市地下综合管廊为例 | 第33-43页 |
| 4.1 长春市地下管网现状分析 | 第33-34页 |
| 4.1.1 长春市地下管网现状 | 第33-34页 |
| 4.1.2 当前长春市地下管网存在的问题 | 第34页 |
| 4.2 长春市地下综合管廊建设的必要性 | 第34-36页 |
| 4.2.1 保证了城市地下管线的安全性 | 第35页 |
| 4.2.2 有利于智慧城市的建设 | 第35页 |
| 4.2.3 有利于长春新区信息化建设 | 第35-36页 |
| 4.3 PPP模式应用于长春市地下综合管廊的可行性分析 | 第36-40页 |
| 4.3.1 长春市城建融资情况分析 | 第36-37页 |
| 4.3.2 长春市管廊建设的政策环境分析 | 第37-40页 |
| 4.4 长春市地下综合管廊PPP模式的方案设计 | 第40-43页 |
| 4.4.1 项目运作模式的设计 | 第40-41页 |
| 4.4.2 项目融资方案的设计 | 第41-42页 |
| 4.4.3 项目运营及维护方案的设计 | 第42-43页 |
| 第5章 推行PPP模式的对策建议 | 第43-46页 |
| 5.1 形成高位统筹的PPP模式推进管理机构 | 第43页 |
| 5.2 开展PPP专业知识培训和聘请专家团队 | 第43-44页 |
| 5.3 研究多种融资模式缓解政府债务 | 第44页 |
| 5.4 给予政策和制度保障 | 第44页 |
| 5.5 建立PPP项目库和选择试点项目 | 第44-46页 |
| 第6章 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50页 |