| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第18-19页 |
| 2 试验装置及研究方法 | 第19-29页 |
| 2.1 试验装置 | 第19-21页 |
| 2.2 试验主要设备仪器 | 第21-24页 |
| 2.3 燃料物性参数 | 第24-27页 |
| 2.4 研究方法 | 第27-29页 |
| 3 正丁醇对部分预混燃烧与排放特性的影响 | 第29-46页 |
| 3.1 放热率计算原理 | 第29-32页 |
| 3.2 正丁醇掺混比例对燃烧与排放的影响 | 第32-37页 |
| 3.3 喷油压力对燃烧与排放的影响 | 第37-41页 |
| 3.4 负荷率对燃烧与排放的影响 | 第41-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 4 碳烟颗粒物粒径分布试验研究 | 第46-56页 |
| 4.1 颗粒物分类 | 第46-47页 |
| 4.2 试验系统装置 | 第47-50页 |
| 4.3 研究方法 | 第50页 |
| 4.4 试验结果分析 | 第50-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 后喷射对部分预混燃烧与排放特性的影响 | 第56-65页 |
| 5.1 后喷射试验研究方案 | 第56-57页 |
| 5.2 主后喷间隔角及后喷油量对缸压和放热率的影响 | 第57-62页 |
| 5.3 主后喷间隔角及后喷油量对排放性和经济性的影响 | 第62-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 总结与展望 | 第65-68页 |
| 6.1 全文总结 | 第65-66页 |
| 6.2 本文创新点 | 第66页 |
| 6.3 工作展望 | 第66-68页 |
| 附录 攻读硕士期间发表的论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |