首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道观测与试验论文--隧道施工及运用监测论文

厦门地区地铁隧道浅埋暗挖地表沉降控制研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第14-25页
    1.1 研究背景及意义第14-15页
    1.2 浅埋暗挖的主要施工方法第15-18页
    1.3 浅埋暗挖地表沉降主要影响因素第18-19页
    1.4 国内外研究现状第19-23页
    1.5 本论文研究思路方法及内容第23-25页
第二章 浅埋暗挖地表沉降规律及理论第25-28页
    2.1 地层固结沉降理论第25-26页
    2.2 地表横断面沉降规律及理论第26页
    2.3 地表纵向沉降规律及理论第26-27页
    2.4 本章小结第27-28页
第三章 厦门地铁隧道浅埋暗挖段地表沉降数值模拟分析第28-54页
    3.1 工程概况第28-34页
        3.1.1 周边环境和地质条件第28-30页
        3.1.2 隧道开挖及支护结构第30-33页
        3.1.3 监测点布置第33-34页
    3.2 浅埋暗挖隧道模型建立第34-37页
        3.2.1 有限元分析程序简介第34页
        3.2.2 基本假定第34-35页
        3.2.3 材料参数及分析步第35-36页
        3.2.4 模型建立第36-37页
    3.3 数值模拟计算过程及结果分析第37-50页
        3.3.1 数值模拟计算过程第37-44页
        3.3.2 数据结果分析第44-50页
    3.4 监测数据分析第50-51页
    3.5 本章小结第51-54页
第四章 隧道正台阶法施工地表沉降控制研究第54-77页
    4.1 超前支护刚度的影响第54-60页
        4.1.1 模型的建立第54-55页
        4.1.2 地表沉降分析第55-60页
    4.2 超前支护长度的影响第60-66页
        4.2.1 模型的建立第60-61页
        4.2.2 地表沉降分析第61-66页
    4.3 初期支护刚度的影响第66-71页
        4.3.1 模型的建立第66页
        4.3.2 地表沉降分析第66-71页
    4.4 开挖面稳定性的影响第71-75页
        4.4.1 模型的建立第71页
        4.4.2 地表沉降分析第71-75页
    4.5 本章小结第75-77页
第五章 结论与展望第77-80页
    5.1 结论第77-78页
    5.2 展望第78-80页
参考文献第80-83页
致谢第83-84页
作者简介及读研期间主要科研成果第84页

论文共84页,点击 下载论文
上一篇:基于Unity 3D模拟驾驶系统的实现与研究
下一篇:航空发动机及高速动车轴承故障诊断方法研究