首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

非一致地震激励下连续梁桥的动力响应分析

摘要第2-3页
Abstract第3-4页
1 绪论第7-16页
    1.1 选题背景和研究意义第7-9页
    1.2 桥梁地震反应分析研究现状第9-14页
        1.2.1 连续梁桥梁多点激励地震反应研究现状第10-13页
        1.2.2 桥梁多点地震动输入问题研究现状第13-14页
    1.3 本文研究目的和主要内容第14-16页
        1.3.1 本文研究目的第14-15页
        1.3.2 本文主要内容第15-16页
2 多点地震动的模拟第16-35页
    2.1 常用功率谱密度函数模型第16-17页
    2.2 相干函数模型第17-18页
    2.3 局部场地效应和波传播理论第18-19页
    2.4 合成地震波的方法第19-21页
    2.5 空间相关的多点人工地震波的合成第21-33页
        2.5.1 工程简介第21-23页
        2.5.2 工况设置第23-25页
        2.5.3 考虑地震空间效应的多点地震动模拟第25-33页
    2.6 本章小结第33-35页
3 非一致激励对连续梁桥的地震反应影响分析第35-50页
    3.1 多点地震动激励结构地震响应计算方法第35-37页
    3.2 连续梁桥梁的有限元模型第37-39页
        3.2.1 有限元模型第37-38页
        3.2.2 主要构件模拟第38-39页
    3.3 连续梁桥梁的动力特性第39-40页
    3.4 非一致激励连续梁桥地震反应分析第40-49页
        3.4.1 一致激励下连续梁桥的地震响应第40-42页
        3.4.2 相干效应对连续梁桥地震响应的影响第42-44页
        3.4.3 局部场地条件对连续梁桥地震响应的影响第44-49页
    3.5 本章小结第49-50页
4 考虑桩土相互作用的连续梁桥多点激励地震反应分析第50-59页
    4.1 桥梁桩土相互作用的模拟方法第50-52页
        4.1.1 嵌固模型第50页
        4.1.2 六弹簧模型第50页
        4.1.3 Penzien模型及改进的Penzien模型第50-51页
        4.1.4 m法第51-52页
    4.2 考虑桩土相互作用后非一致激励下桥梁地震反应分析第52-58页
        4.2.1 相干效应对连续梁桥地震响应的影响第54-55页
        4.2.2 局部场地条件对连续梁桥地震响应的影响第55-58页
    4.3 本章小结第58-59页
5 结论与展望第59-61页
    5.1 结论第59-60页
    5.2 展望第60-61页
参考文献第61-64页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第64-65页
致谢第65-67页

论文共67页,点击 下载论文
上一篇:基于船型标准化的船闸调度仿真优化研究
下一篇:基于影响线的桥梁结构损伤识别研究