| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 引言 | 第7-14页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第7-9页 |
| 1.2 国内外研究概况和发展趋势 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外关于自并励的研究概况 | 第9页 |
| 1.2.2 国内关于自并励的研究概况 | 第9-11页 |
| 1.3 选题的意义 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4.1 主要研究对象 | 第12页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4.3 改造方案实施后应达到的效果 | 第13页 |
| 1.5 小结 | 第13-14页 |
| 2 发电机励磁系统概论 | 第14-24页 |
| 2.1 发电机励磁系统 | 第14-17页 |
| 2.1.1 直流励磁机励磁系统 | 第14-16页 |
| 2.1.2 交流励磁机励磁系统 | 第16-17页 |
| 2.2 自并励励磁系统 | 第17-18页 |
| 2.3 国产50MW及以下汽轮发电机励磁系统自并励改造的意义 | 第18-23页 |
| 2.3.1 采用自并励励磁系统是发展趋势 | 第19-21页 |
| 2.3.2 采用自并励励磁系统对提高电力系统稳定性有重要作用 | 第21-23页 |
| 2.4 采用自并励励磁系统必须解决的问题 | 第23页 |
| 2.5 小结 | 第23-24页 |
| 3 自并励系统硬件结构及设计 | 第24-59页 |
| 3.1 采用自并励励磁系统的主要问题及解决措施 | 第24-27页 |
| 3.1.1 影响强励的因素和解决方案 | 第24-26页 |
| 3.1.2 对继电保护的影响及补救措施 | 第26-27页 |
| 3.2 励磁调节装置的方案比较与选择 | 第27-32页 |
| 3.3 励磁系统参数计算和主要元件选择原则 | 第32-39页 |
| 3.3.1 主回路参数计算 | 第32-35页 |
| 3.3.2.元件选择 | 第35-39页 |
| 3.4 DAVR-S1/S2型全数字微机励磁调节器的硬件和软件 | 第39-58页 |
| 3.4.1 励磁控制单元 | 第41-45页 |
| 3.4.2 可控硅整流器单元 | 第45-48页 |
| 3.4.3 灭磁及过电压保护单元 | 第48-51页 |
| 3.4.5 装置主要特点 | 第51-53页 |
| 3.4.6 主要技术指标 | 第53-58页 |
| 3.5 小结 | 第58-59页 |
| 4 国产50MW及以下汽轮机组励磁系统改造实践 | 第59-65页 |
| 4.1 8号发电机铭牌规范 | 第60页 |
| 4.2 8号发电机励磁系统自并励改造实施过程 | 第60页 |
| 4.3 8号发电机自并励系统调试 | 第60-63页 |
| 4.3.1 设备安装前的试验 | 第60-61页 |
| 4.3.2 静态调试 | 第61页 |
| 4.3.3 动态调试 | 第61-63页 |
| 4.4 8号机组自并励励磁系统与改造前的同轴直流励磁机比较 | 第63页 |
| 4.5 小结 | 第63-65页 |
| 5 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第71页 |
