| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 沥青混合料离析研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 分形理论在路面材料中的应用研究 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第15-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 沥青混合料的分形评价研究 | 第18-29页 |
| 2.1 分形与分形维数 | 第18-21页 |
| 2.1.1 分形的定义 | 第18-19页 |
| 2.1.2 分形维数 | 第19-21页 |
| 2.2 沥青混合料级配的分形推导 | 第21-25页 |
| 2.2.1 集料粒径分布函数的分形表示 | 第21-23页 |
| 2.2.2 集料的级配分维数 | 第23页 |
| 2.2.3 级配分形理论与现有级配理论的关系 | 第23-25页 |
| 2.3 沥青混合料集料级配的分形特征及评价方法 | 第25-28页 |
| 2.3.1 沥青混合料集料级配的分形特征 | 第25-27页 |
| 2.3.2 沥青混合料集料级配的分形通用评价模型 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 沥青混合料级配离析组成特性分析 | 第29-48页 |
| 3.1 概述 | 第29-30页 |
| 3.2 灰色关联分析 | 第30-33页 |
| 3.2.1 灰色关联分析基本理论 | 第30-31页 |
| 3.2.2 灰色关联度的计算方法 | 第31-33页 |
| 3.3 级配类型对离析的影响分析 | 第33-40页 |
| 3.3.1 试验设计 | 第33-36页 |
| 3.3.2 现场试验结果 | 第36-40页 |
| 3.4 影响级配离析关键粒径区间的灰色关联分析 | 第40-47页 |
| 3.4.1 试验分析原始数据 | 第41页 |
| 3.4.2 沥青混合料级配区间的划分 | 第41-42页 |
| 3.4.3 密级配沥青混合料 AC-25 的灰色关联分析 | 第42-44页 |
| 3.4.4 密级配沥青混合料 AC-16 的灰色关联分析 | 第44-46页 |
| 3.4.5 灰色关联分析小结 | 第46-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 密级配沥青混合料级配离析评价方法及标准 | 第48-59页 |
| 4.1 沥青混合料分形特征与路面级配离析指标的相关性分析 | 第48-52页 |
| 4.1.1 集料级配分形维数计算 | 第48-50页 |
| 4.1.2 级配分形维数与离析程度指标的相关性分析 | 第50-52页 |
| 4.1.3 级配分形维数与离析程度指标的回归模型 | 第52页 |
| 4.2 沥青混合料构造深度与级配离析指标的关系 | 第52-57页 |
| 4.2.1 沥青混合料路面实测构造深度试验 | 第52-54页 |
| 4.2.2 沥青混合料路面预期构造深度 | 第54-55页 |
| 4.2.3 沥青混合料构造深度比与级配离析指标的相关性 | 第55-57页 |
| 4.3 基于分维值的密级配沥青混合料级配离析评价方法及标准 | 第57-58页 |
| 4.3.1 密级配沥青混合料级配离析的评价标准 | 第57页 |
| 4.3.2 密级配沥青混合料级配离析的评价方法 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 减少沥青混合料离析设计方法与施工离析控制技术 | 第59-70页 |
| 5.1 基于减少级配离析的密级配沥青混合料组成设计方法 | 第59-61页 |
| 5.2 沥青混合料生产的级配离析控制 | 第61-64页 |
| 5.3 沥青混合料运输的级配离析控制 | 第64-65页 |
| 5.4 沥青混合料摊铺的级配离析控制 | 第65-69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 1. 主要结论 | 第70-71页 |
| 2. 进一步研究的建议 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
