基于区域统筹发展目标的方案设计--以北京市旧忠桥市政工程为例
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 课题研究背景 | 第11页 |
1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.3 国内外研究综述 | 第12-16页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
1.3.3 研究现状综述 | 第15-16页 |
1.4 研究思路与结构安排 | 第16-18页 |
第2章 工程设计的外部分析 | 第18-25页 |
2.1 工程概述 | 第18-20页 |
2.2 建设条件 | 第20-22页 |
2.2.1 自然地理条件 | 第20-21页 |
2.2.2 用地条件 | 第21页 |
2.2.3 市政条件 | 第21-22页 |
2.2.4 交通及材料供应条件 | 第22页 |
2.3 区域路网现状评价 | 第22-25页 |
2.3.1 区域外围路网 | 第22-23页 |
2.3.2 区域内部路网 | 第23-25页 |
第3章 区域发展规划与交通需求的关系研究 | 第25-32页 |
3.1 区域发展规划 | 第25-28页 |
3.1.1 区域土地利用规划 | 第25页 |
3.1.2 区域土地利用规划对交通需求的影响 | 第25页 |
3.1.3 区域道路交通规划 | 第25-28页 |
3.2 交通分析预测 | 第28-30页 |
3.2.1 预测依据 | 第28页 |
3.2.2 预测方法 | 第28-29页 |
3.2.3 路段交通量预测 | 第29-30页 |
3.3 通行能力分析 | 第30-31页 |
3.3.1 每车道的可能通行能力 | 第30页 |
3.3.2 车道数分析 | 第30-31页 |
3.4 交通预测结果 | 第31-32页 |
第4章 设计方案及关键环节 | 第32-64页 |
4.1 总体设计原则 | 第32页 |
4.2 道路建设方案 | 第32-40页 |
4.2.1 道路平面设计 | 第32-33页 |
4.2.2 道路纵断面设计 | 第33-34页 |
4.2.3 道路结构设计 | 第34-36页 |
4.2.4 桥梁工程 | 第36-40页 |
4.2.5 附属设施设计 | 第40页 |
4.3 附属配套工程 | 第40-46页 |
4.3.1 绿化工程 | 第40-41页 |
4.3.2 照明工程 | 第41-43页 |
4.3.3 交通工程 | 第43-46页 |
4.3.4 路口渠化 | 第46页 |
4.4 市政综合管线工程 | 第46-51页 |
4.4.1 给水工程 | 第46-47页 |
4.4.2 排水工程 | 第47-49页 |
4.4.3 中水工程 | 第49-50页 |
4.4.4 电力工程 | 第50-51页 |
4.5 征地拆迁及拆改移工程 | 第51-52页 |
4.5.1 征地 | 第51页 |
4.5.2 拆迁工程 | 第51-52页 |
4.5.3 拆改移工程 | 第52页 |
4.6 工程师数量表 | 第52-55页 |
4.6.1 道路工程量表 | 第52-54页 |
4.6.2 市政管线工程数量表 | 第54-55页 |
4.7 投资估算 | 第55-64页 |
4.7.1 编制依据 | 第55页 |
4.7.2 编制说明 | 第55-57页 |
4.7.3 资金筹措 | 第57-64页 |
第5章 工程实施及整体评价 | 第64-80页 |
5.1 工程实施 | 第64-69页 |
5.1.1 施工条件 | 第64页 |
5.1.2 施工前期准备 | 第64-65页 |
5.1.3 道路施工方案 | 第65-66页 |
5.1.4 桥梁施工方案 | 第66-69页 |
5.1.5 市政管线施工方案 | 第69页 |
5.2 环境评价 | 第69-73页 |
5.2.1 环境影响评价 | 第69页 |
5.2.2 环境保护 | 第69-73页 |
5.3 节能评价 | 第73-75页 |
5.3.1 节能规范 | 第73页 |
5.3.2 工程自身节能措施 | 第73-74页 |
5.3.3 工程运营期间的燃油节约 | 第74-75页 |
5.3.4 节能分析 | 第75页 |
5.4 工程效益评价 | 第75-80页 |
5.4.1 经济效益评价 | 第75-77页 |
5.4.2 社会效益评价 | 第77-80页 |
结论 | 第80-82页 |
参考文献 | 第82-84页 |