| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 第1章 文献综述 | 第9-20页 |
| 1.1 氧化物冶金技术的研究现状 | 第9-12页 |
| 1.1.1 氧化物冶金技术的提出 | 第9页 |
| 1.1.2 氧化物冶金技术的思想 | 第9-10页 |
| 1.1.3 氧化物冶金技术的应用 | 第10-12页 |
| 1.2 高强度船板钢的冶炼工艺 | 第12-15页 |
| 1.2.1 合金成分的设计及要求 | 第12-13页 |
| 1.2.2 船体钢的冶炼控制工艺 | 第13-14页 |
| 1.2.3 船体钢的轧制工艺 | 第14-15页 |
| 1.3 温度对金相组织的影响 | 第15-18页 |
| 1.3.1 奥氏体晶粒对钢性能的影响 | 第15-16页 |
| 1.3.2 温度对奥氏体晶粒的影响 | 第16-17页 |
| 1.3.3 冷却速率对凝固组织的影响 | 第17-18页 |
| 1.4 镁在氧化物冶金中的应用 | 第18-20页 |
| 1.4.1 镁在钢中的作用 | 第18页 |
| 1.4.2 国内外研究现状 | 第18-20页 |
| 第2章 研究内容和实验方案 | 第20-23页 |
| 2.1 研究内容 | 第20页 |
| 2.2 实验方案 | 第20-23页 |
| 2.2.1 焊接HAZ组织和性能研究 | 第20-21页 |
| 2.2.2 冷却速率和夹杂物对组织的影响 | 第21-22页 |
| 2.2.3 温度对金相组织的影响 | 第22-23页 |
| 第3章 含Mg船板钢HAZ组织和性能研究 | 第23-31页 |
| 3.1 实验材料和方法 | 第23-24页 |
| 3.2 结果与分析 | 第24-30页 |
| 3.2.1 冲击实验结果及分析 | 第24-26页 |
| 3.2.2 冲击断口形貌分析 | 第26-27页 |
| 3.2.3 焊接热影响区金相组织分析 | 第27-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 冷却速率和夹杂物对含Mg船板钢组织的影响研究 | 第31-45页 |
| 4.1 实验方法 | 第32-36页 |
| 4.1.1 试样选取 | 第32页 |
| 4.1.2 二次枝晶间距测量 | 第32-35页 |
| 4.1.3 显微组织及显微夹杂物 | 第35-36页 |
| 4.2 实验结果及分析 | 第36-44页 |
| 4.2.1 二次枝晶间距结果分析 | 第36-37页 |
| 4.2.2 显微组织的分析 | 第37-40页 |
| 4.2.3 夹杂物分析 | 第40-44页 |
| 4.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 温度对含Mg船板钢组织的影响机制研究 | 第45-61页 |
| 5.1 实验材料及试样选取 | 第45-46页 |
| 5.2 实验方法 | 第46-48页 |
| 5.3 实验结果及分析 | 第48-60页 |
| 5.3.1 温度对铸态组织的影响研究 | 第48-54页 |
| 5.3.2 温度对轧态组织的影响研究 | 第54-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 导师简介 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |