摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-8页 |
第一章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 纳米流体概述 | 第12-13页 |
1.3 纳米流体研究进展 | 第13-19页 |
1.3.1 纳米流体传热性能综述 | 第13-18页 |
1.3.2 纳米流体在热科学技术领域的应用 | 第18-19页 |
1.4 本文研究的主要工作目标及研究内容 | 第19-21页 |
第二章 纳米流体的制备及冷却性能实验测量装置 | 第21-33页 |
2.1 纳米流体的制备和稳定性研究 | 第21-28页 |
2.1.1 纳米流体的制备 | 第21-25页 |
2.1.2 纳米流体的稳定性研究 | 第25-28页 |
2.2 实验装置 | 第28-31页 |
2.2.1 实验试剂 | 第28-29页 |
2.2.2 实验仪器 | 第29-30页 |
2.2.3 实验原理与步骤 | 第30-31页 |
2.3 本章小结 | 第31-33页 |
第三章 汽车散热器中纳米冷却液传热实验分析 | 第33-55页 |
3.1 实验数据处理 | 第33-39页 |
3.1.1 无量纲准则数 | 第33-36页 |
3.1.2 流体物性参数 | 第36-39页 |
3.1.3 散热片管道内纳米流体对流换热系数计算 | 第39页 |
3.2 实验装置可靠性和稳定性验证 | 第39-41页 |
3.3 对流换热实验结果分析 | 第41-53页 |
3.3.1 入口温度对纳米流体传热系数的影响 | 第41-43页 |
3.3.2 流速对纳米流体传热系数的影响 | 第43-46页 |
3.3.3 纳米颗粒质量分数对纳米流体传热系数的影响 | 第46-50页 |
3.3.4 基液对纳米流体传热系数的影响 | 第50-51页 |
3.3.5 纳米颗粒对流体摩擦系数的影响 | 第51-53页 |
3.4 本章小结 | 第53-55页 |
第四章 汽车散热器中纳米冷却液传热数值模拟研究 | 第55-69页 |
4.1 物理模型建立及网格划分 | 第55-59页 |
4.1.1 物理模型建立 | 第55-56页 |
4.1.2 网格划分 | 第56-59页 |
4.2 流动与传热计算方法 | 第59-64页 |
4.2.1 基本假设 | 第59-60页 |
4.2.2 控制方程 | 第60-62页 |
4.2.3 流动模型 | 第62-63页 |
4.2.4 物性参数与边界条件 | 第63-64页 |
4.3 数值仿真结果与分析 | 第64-67页 |
4.3.1 出入口温差的实验与模拟比较 | 第64-65页 |
4.3.2 系统压降 | 第65-66页 |
4.3.3 性能指标ε | 第66-67页 |
4.4 本章小结 | 第67-69页 |
第五章 全文总结与工作展望 | 第69-73页 |
5.1 全文总结 | 第69-71页 |
5.2 本文创新点 | 第71页 |
5.3 石墨烯纳米流体研究的关键问题及展望 | 第71-73页 |
参考文献 | 第73-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
攻读学位期间发表论文情况 | 第82页 |