海上定位调度系统的设计与研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 课题的背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9页 |
| 1.3 课题的具体工作 | 第9-10页 |
| 1.4 章节安排 | 第10-11页 |
| 2 系统分析 | 第11-21页 |
| 2.1 建设目标 | 第11-14页 |
| 2.1.1 渔船渔港管理系统的总体功能需求 | 第11-12页 |
| 2.1.2 渔船渔港管理系统结构 | 第12-14页 |
| 2.1.3 海上定位调度系统功能需求 | 第14页 |
| 2.2 设计思想 | 第14-15页 |
| 2.3 采用技术 | 第15-19页 |
| 2.3.1 GPS技术 | 第15-16页 |
| 2.3.2 AIS技术 | 第16-17页 |
| 2.3.3 CDMA技术 | 第17-19页 |
| 2.4 可行性分析 | 第19-21页 |
| 2.4.1 技术可行性 | 第19-20页 |
| 2.4.2 经济可行性 | 第20页 |
| 2.4.3 社会可行性 | 第20-21页 |
| 3 CDMA海域覆盖方法研究 | 第21-28页 |
| 3.1 网络优化的目标 | 第21-22页 |
| 3.2 网络优化的内容 | 第22页 |
| 3.3 网络优化的流程 | 第22-23页 |
| 3.4 网络优化的主要手段 | 第23-24页 |
| 3.4.1 掉话分析 | 第23页 |
| 3.4.2 调整基站天线 | 第23页 |
| 3.4.3 PN码进行适当的规划和重用 | 第23-24页 |
| 3.5 海域超远覆盖研究 | 第24-28页 |
| 3.5.1 基础理论分析数据 | 第25-26页 |
| 3.5.2 影响海面超远覆盖距离效果的主要因素 | 第26页 |
| 3.5.3 海面无线网络规划原则 | 第26-28页 |
| 4 系统设计 | 第28-42页 |
| 4.1 大连海域AIS基站设计 | 第28-29页 |
| 4.2 大连海域CDMA基站设计 | 第29-35页 |
| 4.2.1 大连CDMA基站分布现状 | 第29页 |
| 4.2.2 海上CDMA网络需解决的问题 | 第29-32页 |
| 4.2.3 覆盖目标区域 | 第32-33页 |
| 4.2.4 站点选择 | 第33页 |
| 4.2.5 PN码规划 | 第33-35页 |
| 4.3 PN干扰混淆解决方案设计 | 第35-42页 |
| 4.3.1 PN复用问题的解决 | 第37页 |
| 4.3.2 PN混淆的现象和问题解决 | 第37-40页 |
| 4.3.3 基站越区覆盖问题的发现和解决 | 第40-42页 |
| 5 系统实施 | 第42-53页 |
| 5.1 CDMA网络优化方案实施 | 第42-48页 |
| 5.1.1 开通远程覆盖扇区的RE功能 | 第42页 |
| 5.1.2 RE功能扇区增加塔放和放大器 | 第42-45页 |
| 5.1.3 天线调整 | 第45-46页 |
| 5.1.4 改用Pilot Beacon方式 | 第46-48页 |
| 5.2 海面网络覆盖性能测试 | 第48-53页 |
| 5.2.1 测试路线规划 | 第48-50页 |
| 5.2.2 测试方法 | 第50页 |
| 5.2.3 测试结果 | 第50-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
