| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 概述 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现况 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国内外耐久性研究概况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 钢筋混凝土的劣化机理 | 第11-13页 |
| 1.3 研究本课题的背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.4 本文的研究工作 | 第15-16页 |
| 2 应力波检测混凝土强度试验研究 | 第16-33页 |
| 2.1 概述 | 第16页 |
| 2.2 混凝土强度检测的主要方法及原理 | 第16-19页 |
| 2.2.1 常用无损测强方法 | 第16-18页 |
| 2.2.2 应力波法测强原理 | 第18-19页 |
| 2.3 混凝土试块配合比设计及制作 | 第19-22页 |
| 2.3.1 试验方案 | 第19页 |
| 2.3.2 试件制作 | 第19-22页 |
| 2.3.3 试验仪器 | 第22页 |
| 2.4 卵石混凝土试块试验分析 | 第22-27页 |
| 2.4.1 试块应力波测试分析 | 第23-24页 |
| 2.4.2 测强曲线制定 | 第24-27页 |
| 2.5 碎石混凝土试块试验分析 | 第27-29页 |
| 2.5.1 试块应力波测试分析 | 第27页 |
| 2.5.2 测强曲线制定 | 第27-29页 |
| 2.6 隔柱混凝土试件试验分析 | 第29-32页 |
| 2.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 护栏混凝土劣化状态检查 | 第33-43页 |
| 3.1 概述 | 第33页 |
| 3.2 桥梁混凝土护栏所处环境调查 | 第33-34页 |
| 3.3 护栏劣化状态检测 | 第34-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 4 护栏混凝土碳化寿命可靠度分析 | 第43-57页 |
| 4.1 概述 | 第43页 |
| 4.2 混凝土构件寿命评估准则 | 第43-44页 |
| 4.3 混凝土碳化机理及影响因素 | 第44-45页 |
| 4.3.1 碳化机理 | 第44页 |
| 4.3.2 碳化影响因素 | 第44-45页 |
| 4.4 预测混凝土碳化深度随机模型 | 第45-48页 |
| 4.4.1 碳化模型 | 第45-46页 |
| 4.4.2 混凝土碳化影响系数取值 | 第46-47页 |
| 4.4.3 碳化深度随机模型 | 第47-48页 |
| 4.5 混凝土强度与碳化深度关系 | 第48-50页 |
| 4.6 混凝土碳化可靠度分析 | 第50-56页 |
| 4.6.1 混凝土碳化耐久性分析方法 | 第51-52页 |
| 4.6.2 钢筋混凝土基于碳化可靠度的寿命预测 | 第52-53页 |
| 4.6.3 预测护栏钢筋混凝土构件碳化寿命 | 第53-56页 |
| 4.7 本章小结 | 第56-57页 |
| 5 基于横向裂缝护栏构件钢筋锈蚀寿命预测 | 第57-71页 |
| 5.1 概述 | 第57页 |
| 5.2 钢筋锈蚀机理 | 第57-58页 |
| 5.3 锈蚀深度与锈蚀电流密度关系 | 第58-59页 |
| 5.4 一般大气环境下钢筋锈蚀电流密度基本模型 | 第59-62页 |
| 5.4.1 一般环境下钢筋锈蚀电流密度模型 | 第59-60页 |
| 5.4.2 基于横向裂缝构件钢筋锈蚀电流密度模型 | 第60-62页 |
| 5.5 护栏构件钢筋寿命计算 | 第62-70页 |
| 5.5.1 本地区小尺寸构件钢筋锈蚀电流密度试验 | 第63-67页 |
| 5.5.2 某城际铁路桥梁护栏钢筋锈蚀电流密度计算 | 第67-68页 |
| 5.5.3 某城际铁路桥梁护栏钢筋锈蚀寿命计算 | 第68-70页 |
| 5.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 6 护栏构件存放、运输、吊装及运营阶段开裂原因分析 | 第71-83页 |
| 6.1 概述 | 第71-72页 |
| 6.2 护栏存放、运输阶段分析 | 第72-74页 |
| 6.3 护栏吊装阶段分析 | 第74-77页 |
| 6.4 护栏运营使用阶段分析 | 第77-82页 |
| 6.4.1 荷载情况 | 第77-79页 |
| 6.4.2 模型的建立 | 第79-82页 |
| 6.5 应力分析 | 第82页 |
| 6.6 本章小结 | 第82-83页 |
| 7 混凝土护栏优化设计 | 第83-91页 |
| 7.1 概述 | 第83页 |
| 7.2 混凝土耐久性优化设计 | 第83页 |
| 7.3 护栏优化模型 | 第83-86页 |
| 7.3.1 设计变量 | 第83页 |
| 7.3.2 约束条件 | 第83-84页 |
| 7.3.3 优化成本模型 | 第84页 |
| 7.3.4 腐蚀开始时间 | 第84页 |
| 7.3.5 钢筋失效年限模型 | 第84-86页 |
| 7.4 护栏优化设计 | 第86-90页 |
| 7.5 本章小结 | 第90-91页 |
| 8 劣化护栏耐久性修复 | 第91-103页 |
| 8.1 概述 | 第91页 |
| 8.2 修复结构性能要求 | 第91-92页 |
| 8.3 护栏修复材料的选择 | 第92-95页 |
| 8.3.1 修复材料类型 | 第93页 |
| 8.3.2 修复材料属性 | 第93-94页 |
| 8.3.3 修复护栏选材 | 第94-95页 |
| 8.4 护栏耐久性修复技术 | 第95-101页 |
| 8.4.1 修补裂缝技术 | 第95-100页 |
| 8.4.2 处理构件表面 | 第100-101页 |
| 8.4.3 处理钢构件锈蚀 | 第101页 |
| 8.5 修复构件耐久性能评估方法 | 第101-102页 |
| 8.6 本章小结 | 第102-103页 |
| 9 结论与展望 | 第103-105页 |
| 9.1 主要结论 | 第103页 |
| 9.2 展望 | 第103-105页 |
| 参考文献 | 第105-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第109页 |