不锈钢车顶弯梁拉弯成形数值模拟
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 国内外拉弯研究的进展 | 第11-15页 |
| 1.2.1 拉弯成形的解析计算法研究进展 | 第12-13页 |
| 1.2.2 拉弯成形的实验分析法研究进展 | 第13-14页 |
| 1.2.3 拉弯成形的数值模拟法研究进展 | 第14-15页 |
| 1.3 ABAQUS数值模拟软件介绍 | 第15页 |
| 1.4 本文的研究意义和内容 | 第15-17页 |
| 1.4.1 本文研究意义 | 第15-16页 |
| 1.4.2 本文研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 型材拉弯成形技术研究 | 第17-27页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 拉弯成形基本原理 | 第17页 |
| 2.3 拉弯成形过程中的应力应变分析 | 第17-20页 |
| 2.3.1 弯曲变形时的应力应变分析 | 第17-20页 |
| 2.3.2 拉弯变形时的应力应变分析 | 第20页 |
| 2.4 型材拉弯方式和加载方式 | 第20-22页 |
| 2.4.1 型材拉弯方式 | 第20-22页 |
| 2.4.2 型材拉弯加载方式 | 第22页 |
| 2.5 拉弯模具 | 第22-23页 |
| 2.6 型材拉弯成形过程中的主要缺陷 | 第23-24页 |
| 2.7 型材拉弯成形控制方式 | 第24-25页 |
| 2.8 小结 | 第25-27页 |
| 第3章 型材拉弯过程有限元建模 | 第27-35页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 型材拉弯成形有限元建模关键问题处理 | 第27-33页 |
| 3.2.1 几何模型的建立 | 第27-28页 |
| 3.2.2 模型的装配 | 第28-29页 |
| 3.2.3 材料模型的建立 | 第29-30页 |
| 3.2.4 接触和约束的建立 | 第30页 |
| 3.2.5 载荷的施加 | 第30页 |
| 3.2.6 网格的划分 | 第30-32页 |
| 3.2.7 夹钳轨迹的生成 | 第32-33页 |
| 3.3 小结 | 第33-35页 |
| 第4章 弯梁不锈钢型材截面畸变缺陷分析 | 第35-47页 |
| 4.1 引言 | 第35页 |
| 4.2 弯梁型材拉弯成形截面畸变特点分析 | 第35-36页 |
| 4.3 弯梁型材截面畸变的数值模拟研究 | 第36-45页 |
| 4.3.1 模具立边深度对截面畸变的影响 | 第36-41页 |
| 4.3.2 包覆拉伸量对截面畸变的影响 | 第41-43页 |
| 4.3.3 挡板间隙对截面畸变的影响 | 第43-45页 |
| 4.4 小结 | 第45-47页 |
| 第5章 弯梁不锈钢型材回弹分析 | 第47-69页 |
| 5.1 引言 | 第47页 |
| 5.2 弯梁不锈钢型材回弹特点分析 | 第47-50页 |
| 5.2.1 弯梁截面扭曲问题 | 第47-48页 |
| 5.2.2 截面扭曲的数值模拟 | 第48-49页 |
| 5.2.3 回弹的表示方法 | 第49-50页 |
| 5.3 弯梁截面扭曲的影响研究 | 第50-65页 |
| 5.3.1 预拉量对弯梁截面扭曲的影响 | 第50-54页 |
| 5.3.2 补拉量对弯梁截面扭曲的影响 | 第54-58页 |
| 5.3.3 包覆拉伸量对弯梁截面扭曲的影响 | 第58-62页 |
| 5.3.4 模具型面补偿对弯梁截面扭曲的影响 | 第62-65页 |
| 5.4 弯梁成形实验 | 第65-67页 |
| 5.4.1 实验装置 | 第65-66页 |
| 5.4.2 实验精度 | 第66-67页 |
| 5.5 小结 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
