我国铁路PPP融资模式风险管理研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 文献综述 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第9页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第9-11页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4 创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 铁路项目融资分析 | 第13-22页 |
| 2.1 国内外铁路融资分析 | 第13-16页 |
| 2.1.1 国外铁路投融资 | 第13-14页 |
| 2.1.2 我国传统铁路投融资 | 第14-15页 |
| 2.1.3 现代铁路融资模式 | 第15-16页 |
| 2.2 PPP模式 | 第16-18页 |
| 2.2.1 PPP模式的概念 | 第16页 |
| 2.2.2 PPP模式的特点 | 第16-17页 |
| 2.2.3 PPP模式在我国铁路建设中的运行思路 | 第17-18页 |
| 2.3 PPP模式在我国铁路建设中应用分析 | 第18-22页 |
| 2.3.1 国内铁路PPP融资的必要性 | 第18-20页 |
| 2.3.2 国内铁路PPP融资的可行性 | 第20-22页 |
| 第三章 铁路PPP融资模式风险分析 | 第22-38页 |
| 3.1 铁路PPP融资模式下的风险识别 | 第22-26页 |
| 3.1.1 风险因素的识别方法 | 第22-24页 |
| 3.1.2 风险因素的识别流程 | 第24-25页 |
| 3.1.3 风险因素的识别结果 | 第25-26页 |
| 3.2 铁路PPP融资模式下的风险评价 | 第26-31页 |
| 3.2.1 指标选择原则 | 第27-28页 |
| 3.2.2 评价指标权重的确定 | 第28-30页 |
| 3.2.3 模糊综合评价过程研究 | 第30-31页 |
| 3.3 铁路PPP融资模式下的风险分担 | 第31-36页 |
| 3.3.1 风险分担机制的研究现状 | 第31-32页 |
| 3.3.2 铁路PPP融资模式风险分担原则 | 第32-34页 |
| 3.3.3 铁路项目PPP融资模式风险分担框架 | 第34-36页 |
| 3.4 铁路PPP融资模式下的风险控制 | 第36-38页 |
| 3.4.1 政府部门方面 | 第36-37页 |
| 3.4.2 私营部门方面 | 第37-38页 |
| 第四章 我国铁路PPP融资模式风险及应对措施 | 第38-45页 |
| 4.1 我国铁路建设的环境 | 第38-39页 |
| 4.2 我国铁路PPP融资的主要风险及应对措施 | 第39-45页 |
| 第五章 案例分析 | 第45-52页 |
| 5.1 朔黄铁路融资方案 | 第45-46页 |
| 5.1.1 项目概况 | 第45页 |
| 5.1.2 资金来源 | 第45-46页 |
| 5.2 项目融资风险分析 | 第46-52页 |
| 5.2.1 定性指标的确定 | 第46-47页 |
| 5.2.2 模糊综合评价 | 第47-50页 |
| 5.2.3 结果分析 | 第50-52页 |
| 第六章 结论与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
