整车热管理系统联合仿真及多目标优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1.绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.2 课题研究的目的与意义 | 第8-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-18页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第18-19页 |
| 2.发动机冷却、润滑系统及汽车空调系统建模研究 | 第19-36页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 发动机冷却系统建模 | 第19-32页 |
| 2.3 发动机润滑系统建模 | 第32-33页 |
| 2.4 汽车空调系统建模 | 第33-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 3.动力传动系统建模 | 第36-59页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 动力传动系统结构概述 | 第36-38页 |
| 3.3 动力传动系统建模 | 第38-57页 |
| 3.4 动力传动系统仿真 | 第57-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 4.整车热管理仿真与参数优化匹配 | 第59-79页 |
| 4.1 引言 | 第59页 |
| 4.2 整车热管理系统集成建模及仿真 | 第59-65页 |
| 4.3 热管理系统参数对汽车整车性能的影响 | 第65-68页 |
| 4.4 热管理系统参数优化设计 | 第68-73页 |
| 4.5 优化计算与分析 | 第73-78页 |
| 4.6 本章小结 | 第78-79页 |
| 5.论文总结与展望 | 第79-81页 |
| 5.1 全文总结 | 第79页 |
| 5.2 不足与展望 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 附录1 （攻读学位期间发表论文目录） | 第88页 |
