| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 问题的提出与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外边坡稳定性研究现状 | 第10-20页 |
| 1.2.1 定性分析法 | 第11页 |
| 1.2.2 定量分析方法 | 第11-14页 |
| 1.2.3 半定性分析方法 | 第14-18页 |
| 1.2.4 边坡在地震荷载下的稳定性分析 | 第18-20页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第20-23页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第20-22页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第22-23页 |
| 第二章 黄延高速公路扩能工程沿线边坡工程 | 第23-32页 |
| 2.1 历史地震分析和区域地质构造 | 第23-25页 |
| 2.1.1 历史地震分析 | 第23-24页 |
| 2.1.2 地质构造分析 | 第24-25页 |
| 2.2 依托黄延高速公路扩能工程沿线边坡工程概况 | 第25-29页 |
| 2.2.1 工程背景 | 第25-26页 |
| 2.2.2 气象、水文及植被 | 第26-27页 |
| 2.2.3 沿线边坡治理 | 第27-29页 |
| 2.3 试样物理力学性质试验 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 基于不平衡推力传递法的边坡可靠性计算 | 第32-52页 |
| 3.1 不平衡推力传递法的分析原理 | 第32-39页 |
| 3.1.1 不平衡推力传递法 | 第32-36页 |
| 3.1.2 地震力最危险方向的确定 | 第36-39页 |
| 3.2 不平衡推力传递法与Fiessler法耦合计算边坡可靠性 | 第39-51页 |
| 3.2.1 目前常用的边坡可靠性研究方法 | 第39-41页 |
| 3.2.2 Fiessler法简介 | 第41-45页 |
| 3.2.3 不平衡推力传递法与Fiessler法耦合 | 第45-48页 |
| 3.2.4 工程实例 | 第48-51页 |
| 3.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 抗滑桩加固工程研究 | 第52-71页 |
| 4.1 抗滑桩的传统计算方法 | 第53-59页 |
| 4.1.1 概述 | 第53-56页 |
| 4.1.2 刚性桩受荷段应力计算 | 第56-57页 |
| 4.1.3 刚性桩锚固段应力计算 | 第57-59页 |
| 4.2 基于Fiessler法抗滑桩锚固可靠性计算 | 第59-70页 |
| 4.2.1 概述及公式推导 | 第59-62页 |
| 4.2.2 状态函数的建立 | 第62-63页 |
| 4.2.3 工程算例 | 第63-68页 |
| 4.2.4 参数敏感性分析 | 第68-70页 |
| 4.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 结论和建议 | 第71-73页 |
| 5.1 结论 | 第71-72页 |
| 5.2 建议 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
