| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-14页 |
| 1.1.1 交通拥堵是世界性难题 | 第9-10页 |
| 1.1.2 问题提出 | 第10-14页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国外相关理论的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内相关理论的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 研究对象、内容、意义与方法 | 第16-21页 |
| 1.3.1 研究对象、内容与意义 | 第16-18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18页 |
| 1.3.3 结构框架与技术路线 | 第18-21页 |
| 2 城市发展轴的特点与肌理解析 | 第21-35页 |
| 2.1 城市发展轴解析 | 第21-30页 |
| 2.1.1 交通线性发展引起城市形态发展的不均衡性 | 第21-24页 |
| 2.1.2 交通出行规律反映城市形态变化 | 第24页 |
| 2.1.3 城市是多条发展轴的集合 | 第24-30页 |
| 2.2 城市发展轴特征 | 第30-34页 |
| 2.2.1 基于点轴理论的不均质发展形态特征 | 第30-31页 |
| 2.2.2 发展轴的交通特征解析 | 第31-32页 |
| 2.2.3 发展轴类型特征 | 第32-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 城市发展轴的交通组织模式 | 第35-58页 |
| 3.1 不同层次结构下的交通组织方式 | 第35-39页 |
| 3.1.1 发展轴交通组织方式 | 第35-37页 |
| 3.1.2 发展轴不同层级结构交通组织方式分析 | 第37-39页 |
| 3.2 发展轴区域交通流管理特点 | 第39-43页 |
| 3.2.1 单、双向交通流对发展轴的应用分析 | 第39-42页 |
| 3.2.2 国外发展轴交通流组织对我国借鉴 | 第42-43页 |
| 3.3 发展轴区域交通渠化 | 第43-49页 |
| 3.3.1 交叉口 | 第44-46页 |
| 3.3.2 路段 | 第46-47页 |
| 3.3.3 国内外交通渠化的比较 | 第47-49页 |
| 3.4 从单一轴到复合轴的不同交通方式组合应用 | 第49-55页 |
| 3.4.1 城市快速路 | 第49-50页 |
| 3.4.2 城市快速公交通道—BRT | 第50-51页 |
| 3.4.3 有轨电车运用与发展 | 第51-52页 |
| 3.4.4 轻轨到地铁的大容量式发展轴区域 | 第52-54页 |
| 3.4.5 发展轴交通方式的复合运用与转变 | 第54-55页 |
| 3.5 发展轴区域的站点枢纽布局换乘与接驳模式 | 第55-57页 |
| 3.5.1 发展轴区域公共交通站点特点与布局换乘 | 第55-56页 |
| 3.5.2 发展轴区域中无缝接驳模式 | 第56-57页 |
| 3.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 4 国内外发展轴路网模式量化与交通组织分析 | 第58-85页 |
| 4.1 发展轴区域路网城市案例选取 | 第58-59页 |
| 4.2 路网的关键指标及其解析 | 第59-61页 |
| 4.3 发展轴层级结构路网模式分类与评价 | 第61-71页 |
| 4.3.0 城市中心区域的发展轴初步计算 | 第63页 |
| 4.3.1 城市中心区域的发展轴路网模式—发展轴起始段量化指标 | 第63-66页 |
| 4.3.2 城市副中心(中间区域)周围的发展轴路网模式—发展轴中间段 | 第66-69页 |
| 4.3.3 城市郊区周边和卫星城等的发展轴路网模式—发展轴末段 | 第69-71页 |
| 4.4. 路网密度与路网组织模式分析 | 第71-76页 |
| 4.4.1 国外观点 | 第71-72页 |
| 4.4.2 国内观点 | 第72页 |
| 4.4.3 发展轴区域合理路网密度考虑因素 | 第72-76页 |
| 4.5 路网模式总结与分析 | 第76-83页 |
| 4.5.1 国外典型路网模式的总结 | 第76-81页 |
| 4.5.2 国外典型路网模式与我国的比较与借鉴 | 第81-83页 |
| 4.6 本章小结 | 第83-85页 |
| 5 发展轴路网路网与交通组织模式优化 | 第85-94页 |
| 5.1 发展轴交通组织优化原则 | 第85页 |
| 5.2 宏观层面、中观层面发展轴路网模式与交通组织优化措施 | 第85-93页 |
| 5.2.1 发展轴宏中观交通组织优化措施 | 第85-86页 |
| 5.2.2 路网模式与我国城市土地利用相互协调分析 | 第86-89页 |
| 5.2.3 适用我国的发展轴路网模式与交通组织分析 | 第89-93页 |
| 5.3 本章小结 | 第93-94页 |
| 6 结论与展望 | 第94-96页 |
| 6.1 研究的主要结论 | 第94-95页 |
| 6.2 展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 附录A：案例发展轴区域路网衔接模式汇总 | 第99-108页 |
| 附录B：图片表格来源汇总 | 第108-111页 |
| 附录C：表格来源 | 第111-112页 |
| 致谢 | 第112-113页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第113-114页 |
