双脉冲固体火箭发动机燃烧室压强振荡特性分析
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.2 固体火箭发动机不稳定燃烧 | 第13-19页 |
| 1.2.1 不稳定燃烧的概念 | 第13-14页 |
| 1.2.2 不稳定燃烧分类 | 第14-16页 |
| 1.2.3 声不稳定燃烧影响因素 | 第16-19页 |
| 1.3 国内外研究进展 | 第19-23页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第23-25页 |
| 第2章 燃烧室声腔振型研究 | 第25-45页 |
| 2.1 燃烧室声场理论分析 | 第25-28页 |
| 2.1.1 一维波动方程 | 第25-26页 |
| 2.1.2 三维波动方程 | 第26-28页 |
| 2.2 圆柱形声腔振型理论求解 | 第28-30页 |
| 2.3 燃烧室声腔振型有限元计算方法 | 第30-33页 |
| 2.3.1 有限元方法简介 | 第30-31页 |
| 2.3.2 有限元求解方法 | 第31-33页 |
| 2.4 双脉冲发动机声腔振型计算 | 第33-40页 |
| 2.5 T型声腔振型规律分析 | 第40-43页 |
| 2.5.1 有限元方法求解 | 第41页 |
| 2.5.2 结果与分析 | 第41-43页 |
| 2.6 本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 涡脱落对燃烧室压力振荡特性影响研究 | 第45-59页 |
| 3.1 大涡模拟数值方法 | 第45-50页 |
| 3.1.1 控制方程 | 第45-49页 |
| 3.1.2 数值求解 | 第49-50页 |
| 3.2 涡声耦合机理 | 第50-51页 |
| 3.3 双脉冲发动机压力振荡数值研究 | 第51-57页 |
| 3.3.1 计算模型 | 第52页 |
| 3.3.2 边界条件 | 第52-53页 |
| 3.3.3 数值稳定条件及收敛条件 | 第53页 |
| 3.3.4 网格无关性分析 | 第53-54页 |
| 3.3.5 结果与分析 | 第54-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第4章 微粒阻尼对压力振荡响应特性研究 | 第59-77页 |
| 4.1 微粒阻尼理论分析 | 第59-63页 |
| 4.2 微粒阻尼试验研究 | 第63-70页 |
| 4.2.1 试验原理 | 第63-65页 |
| 4.2.2 试验原理 | 第65-69页 |
| 4.2.3 试验结果与理论计算对比 | 第69-70页 |
| 4.3 微粒阻尼数值计算 | 第70-75页 |
| 4.3.1 脉冲衰减法 | 第70-71页 |
| 4.3.2 计算模型及边界条件 | 第71-72页 |
| 4.3.3 微粒阻尼影响因素分析 | 第72-75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-77页 |
| 结论与展望 | 第77-81页 |
| 参考文献 | 第81-89页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
