股权结构对盈余管理的影响研究--以汽车制造业上市公司为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 导论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题背景和问题 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究问题 | 第9页 |
| 1.2 研究目标和研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究目标 | 第9页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第10-12页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第10-12页 |
| 第2章 文献综述与理论基础 | 第12-22页 |
| 2.1 文献综述 | 第12-17页 |
| 2.1.1 股权集中度对盈余管理影响的相关研究 | 第12-13页 |
| 2.1.2 股权属性对盈余管理影响的相关研究 | 第13-16页 |
| 2.1.3 股权制衡度与盈余管理的相关研究 | 第16-17页 |
| 2.2 理论基础 | 第17-22页 |
| 2.2.1 委托代理理论 | 第17-18页 |
| 2.2.2 有效市场假说 | 第18-19页 |
| 2.2.3 信息不对称理论 | 第19页 |
| 2.2.4 股权激励理论 | 第19-20页 |
| 2.2.5 利益协同效应理论 | 第20-22页 |
| 第3章 股权结构对盈余管理的理论分析 | 第22-30页 |
| 3.1 概念阐述 | 第22-26页 |
| 3.1.1 股权结构的概念 | 第22页 |
| 3.1.2 盈余管理含义 | 第22-26页 |
| 3.2 股权集中度与盈余管理 | 第26-28页 |
| 3.2.1 股权高度集中与盈余管理 | 第27页 |
| 3.2.2 股权高度分散与盈余管理 | 第27-28页 |
| 3.3 股权制衡与盈余管理 | 第28页 |
| 3.4 股权性质与盈余管理 | 第28-29页 |
| 3.5 管理层持股比例与盈余管理 | 第29页 |
| 3.6 交互项对盈余管理的影响 | 第29-30页 |
| 第4章 实证研究 | 第30-46页 |
| 4.1 模型评价与选择 | 第30-35页 |
| 4.1.1 盈余管理的计量方法 | 第30页 |
| 4.1.2 模型评述 | 第30-33页 |
| 4.1.3 计量模型选择与修改 | 第33-35页 |
| 4.2 变量选取与数据说明 | 第35-39页 |
| 4.2.1 变量设定与说明 | 第35-36页 |
| 4.2.2 数据来源与描述性统计 | 第36-39页 |
| 4.3 实证结果与讨论 | 第39-46页 |
| 4.3.1 检验结果与估计 | 第39-42页 |
| 4.3.2 估计结果讨论 | 第42-46页 |
| 第5章 研究结论及建议 | 第46-50页 |
| 5.1 研究结论 | 第46页 |
| 5.2 政策建议 | 第46-47页 |
| 5.3 研究不足和展望 | 第47-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 致谢 | 第54-56页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第56页 |
