| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 第1章 绪论 | 第6-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第6-7页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第7-8页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.4 创新点 | 第10-11页 |
| 1.5 研究内容与框架 | 第11-12页 |
| 第2章 产品服务系统及产品设计方法概述 | 第12-20页 |
| 2.1 产品服务系统概述 | 第12-13页 |
| 2.1.1 产品服务系统定义 | 第12页 |
| 2.1.2 产品服务系统分类 | 第12-13页 |
| 2.2 感性工学概述 | 第13-16页 |
| 2.2.1 感性的感念 | 第13-14页 |
| 2.2.2 感性工学的概念 | 第14页 |
| 2.2.3 感性工学的发展 | 第14-15页 |
| 2.2.4 语意差分法 | 第15-16页 |
| 2.3 定量与定性分析方法 | 第16页 |
| 2.4 质量功能展开概述 | 第16-20页 |
| 2.4.1 质量功能展开的概念 | 第16-17页 |
| 2.4.2 质量功能展开的发展 | 第17页 |
| 2.4.3 质量屋技术 | 第17-18页 |
| 2.4.4 质量功能展开的三种模型 | 第18-20页 |
| 第3章 基于感性工学的顾客需求收集与分析 | 第20-28页 |
| 3.1 收集顾客感性词汇和产品样本 | 第20-22页 |
| 3.2 感性的测量——调查问卷方式 | 第22-23页 |
| 3.3 感性的定性和定量分析 | 第23-25页 |
| 3.3.1 感性评价的定性分析 | 第23页 |
| 3.3.2 聚类分析——筛选样本 | 第23-24页 |
| 3.3.3 因子分析法——筛选意象词汇 | 第24-25页 |
| 3.4 提取PSS类目元素并分析 | 第25-28页 |
| 第4章 基于扩展感性工学方法分析结果的PSS质量屋构建 | 第28-33页 |
| 4.1 感性工学与质量屋的对比分析 | 第28页 |
| 4.2 PSS的配置模型 | 第28-29页 |
| 4.3 构建PSS质量屋 | 第29-32页 |
| 4.4 PSS方案的生成方法 | 第32-33页 |
| 第5章 应用案例——共享单车的PSS配置 | 第33-48页 |
| 5.1 共享单车市场调查 | 第33-34页 |
| 5.2 调查信息筛选 | 第34-36页 |
| 5.2.1 收集并初步筛选感性词汇 | 第34-35页 |
| 5.2.2 收集并初步筛选产品样本 | 第35页 |
| 5.2.3 设计调查问卷并发放回收 | 第35-36页 |
| 5.3 数据整理 | 第36-45页 |
| 5.3.1 均值计算与分析 | 第36-37页 |
| 5.3.2 聚类分析 | 第37-38页 |
| 5.3.3 因子分析 | 第38-40页 |
| 5.3.4 共享单车的类目元素分析 | 第40-45页 |
| 5.4 构建质量屋 | 第45-48页 |
| 第6章 总结与展望 | 第48-50页 |
| 6.1 研究的结论 | 第48-49页 |
| 6.2 研究的不足 | 第49页 |
| 6.3 研究展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第53-54页 |
| 附录 | 第54-58页 |
| 附录1 关于共享单车词汇的问卷调查 | 第54-55页 |
| 附录2 共享单车样本 | 第55-56页 |
| 附录3 关于共享单车的语意评价问卷 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |