| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-22页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 本文研究的背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 本文研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-19页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第19-22页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19-21页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第21-22页 |
| 2 相关理论基础 | 第22-30页 |
| 2.1 薪酬管理理论 | 第22-25页 |
| 2.2 马斯洛需求层次理论 | 第25-26页 |
| 2.3 赫茨伯格双因素理论 | 第26-27页 |
| 2.4 公平理论 | 第27-28页 |
| 2.5 期望理论 | 第28-30页 |
| 3 大秦铁路股份有限公司薪酬制度现状分析 | 第30-44页 |
| 3.1 大秦铁路股份有限公司概况 | 第30-32页 |
| 3.2 大秦铁路股份有限公司人力资源管理工作概况 | 第32-36页 |
| 3.3 大秦铁路股份有限公司薪酬分配现状 | 第36-44页 |
| 3.3.1 大秦铁路股份有限公司薪酬总体水平 | 第36页 |
| 3.3.2 大秦铁路股份有限公司工资构成现状 | 第36-39页 |
| 3.3.3 大秦铁路股份有限公司工资制度分配现状 | 第39-44页 |
| 4 大秦铁路股份有限公司薪酬制度存在问题分析 | 第44-48页 |
| 4.1 岗位工资的运行机制不完善 | 第44-45页 |
| 4.2 技能工资与职工实际的技术等级脱节 | 第45-46页 |
| 4.3 工龄工资与补贴作用微弱 | 第46页 |
| 4.4 奖金与工作绩效的关联度太低 | 第46-47页 |
| 4.5 薪酬支付标准失衡 | 第47-48页 |
| 5 大秦铁路股份有限公司薪酬制度改进方案 | 第48-58页 |
| 5.1 大秦铁路股份有限公司薪酬制度改进方案的目的 | 第48-50页 |
| 5.2 大秦铁路股份有限公司薪酬制度改进方案的原则 | 第50-52页 |
| 5.2.1 公平性原则 | 第50页 |
| 5.2.2 竞争性原则 | 第50-51页 |
| 5.2.3 激励性原则 | 第51页 |
| 5.2.4 合法性原则 | 第51-52页 |
| 5.3 大秦铁路股份有限公司薪酬制度改进方案的步骤 | 第52-53页 |
| 5.3.1 岗位改进设计 | 第52页 |
| 5.3.2 岗位评价 | 第52页 |
| 5.3.3 竞争上岗 | 第52页 |
| 5.3.4 绩效考评 | 第52-53页 |
| 5.4 大秦铁路股份有限公司薪酬制度改进方案的内容 | 第53-58页 |
| 5.4.1 重新规划岗位工资 | 第53-54页 |
| 5.4.2 注重技能工资优化 | 第54页 |
| 5.4.3 建立绩效型薪酬管理机制 | 第54-55页 |
| 5.4.4 强化奖金的激励作用 | 第55-56页 |
| 5.4.5 加强薪酬制度配套措施 | 第56-58页 |
| 6 大秦铁路股份有限公司薪酬制度改进方案实施保障措施 | 第58-60页 |
| 6.1 公司领导给予支持 | 第58页 |
| 6.2 对薪酬制度保持动态修改与完善 | 第58页 |
| 6.3 加强民主监督制度的执行 | 第58-60页 |
| 7 结论与展望 | 第60-62页 |
| 7.1 结论 | 第60页 |
| 7.2 所作的主要工作和创新点 | 第60-61页 |
| 7.3 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
