| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题依据及研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外无砟轨道板裂缝及修补研究现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 无砟轨道结构的应用现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 无砟轨道板裂缝产生机理及规律研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 无砟轨道板裂缝修补研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 我国无砟轨道应用及修补概况 | 第14-22页 |
| 2.1 我国无砟轨道应用概况 | 第14-15页 |
| 2.2 无砟轨道板裂缝现状调研 | 第15-18页 |
| 2.2.1 高铁线现存裂缝调研 | 第15-17页 |
| 2.2.2 无砟轨道板裂缝成因分析 | 第17-18页 |
| 2.3 无砟轨道板裂缝预防与治理 | 第18-20页 |
| 2.3.1 轨道板裂缝预防 | 第18页 |
| 2.3.2 轨道板裂缝治理 | 第18-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 无砟轨道板配比实验及裂缝尺寸对其力学性能劣化的影响研究 | 第22-47页 |
| 3.1 引言 | 第22页 |
| 3.2 无砟轨道板混凝土配比试验 | 第22-32页 |
| 3.2.1 混凝土原材料 | 第22-23页 |
| 3.2.2 混凝土实验仪器 | 第23-24页 |
| 3.2.3 实验方案 | 第24-26页 |
| 3.2.4 混凝土强度与耐久性测试 | 第26-32页 |
| 3.3 裂缝几何尺寸对轨道板混凝土力学性能劣化影响 | 第32-46页 |
| 3.3.1 裂缝几何尺寸的确定 | 第32-33页 |
| 3.3.2 实验方案 | 第33-35页 |
| 3.3.3 裂缝几何尺寸对抗拉强度影响分析 | 第35-40页 |
| 3.3.4 裂缝几何尺寸对抗压强度影响分析 | 第40-45页 |
| 3.3.5 正交试验组与无裂缝试件强度对比分析 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 裂缝修补前后轨道板力学与耐久性能变化规律研究 | 第47-65页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 实验方案 | 第47-49页 |
| 4.2.1 裂缝尺寸选取 | 第47页 |
| 4.2.2 裂缝修补 | 第47-48页 |
| 4.2.3 实验设计 | 第48-49页 |
| 4.3 裂缝修补前后轨道板混凝土力学性能变化规律研究 | 第49-54页 |
| 4.3.1 裂缝修补前后试件抗拉强度分析 | 第50-52页 |
| 4.3.2 裂缝修补前后试件抗压强度分析 | 第52-54页 |
| 4.4 裂缝修补前后轨道板耐久性能变化规律研究 | 第54-63页 |
| 4.4.1 裂缝修补前后轨道板冻融性能分析 | 第54-60页 |
| 4.4.2 裂缝修补前后轨道板抗氯离子渗透性能分析 | 第60-61页 |
| 4.4.3 裂缝修补前后轨道板抗碳化性能分析 | 第61-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65-66页 |
| 5.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72-73页 |
