| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 引言 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 多式联运问题的研究现状分析 | 第13-15页 |
| 1.3.2 研究综述 | 第15-17页 |
| 1.3.3 国内外研究现状小结 | 第17页 |
| 1.4 论文主要内容 | 第17-18页 |
| 1.5 论文的主要贡献和技术路线 | 第18-21页 |
| 2 集装箱多式联运及路径优化相关理论 | 第21-37页 |
| 2.1 集装箱多式联运概述 | 第21-25页 |
| 2.1.1 集装箱多式联运涵义及特征 | 第21-22页 |
| 2.1.2 集装箱多式联运运输体系 | 第22-23页 |
| 2.1.3 集装箱多式联运网络 | 第23-25页 |
| 2.2 VRP模型概述 | 第25-28页 |
| 2.2.1 VRP模型定义 | 第25-26页 |
| 2.2.2 VRP模型的建立 | 第26-28页 |
| 2.3 Dijkstra-GA混合算法概述 | 第28-37页 |
| 2.3.1 Dijkstra算法 | 第28-29页 |
| 2.3.2 遗传算法 | 第29-33页 |
| 2.3.3 Dijkstra-GA混合算法 | 第33-37页 |
| 3 集装箱多式联运路径与运输方式组合优化模型的构建和求解 | 第37-50页 |
| 3.1 问题描述 | 第37-38页 |
| 3.2 模型建立 | 第38-41页 |
| 3.3 模型求解 | 第41-50页 |
| 3.3.1 模型求解思路 | 第41-44页 |
| 3.3.2 基于Matlab的算法设计 | 第44-50页 |
| 4 集装箱多式联运路径与运输方式组合优化实例仿真 | 第50-62页 |
| 4.1 实例描述 | 第50-52页 |
| 4.2 仿真参数设置 | 第52-53页 |
| 4.3 仿真过程 | 第53-58页 |
| 4.3.1 现有Dijkstra-GA混合算法 | 第53-55页 |
| 4.3.2 改进Dijkstra-GA混合算法 | 第55-58页 |
| 4.4 仿真结果对比分析 | 第58-62页 |
| 5 总结与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 论文总结 | 第62-63页 |
| 5.2 论文展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 | 第69-82页 |