| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.2 非摩擦式无级变速装置国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 非摩擦式无级变速装置方案创新设计 | 第17-29页 |
| 2.1 非摩擦式无级变速装置的功能原理构思 | 第17-19页 |
| 2.2 输入装置的方案设计 | 第19-22页 |
| 2.2.1 基于内摆线原理的方案设计 | 第19-20页 |
| 2.2.2 基于齿轮齿条传动的方案设计 | 第20-22页 |
| 2.2.3 输入装置方案的确定 | 第22页 |
| 2.3 输出装置的方案设计 | 第22-25页 |
| 2.3.1 齿轮式输出装置的设计 | 第23-24页 |
| 2.3.2 棘轮棘爪式输出装置的设计 | 第24页 |
| 2.3.3 输出装置方案的确定 | 第24-25页 |
| 2.4 调速装置的方案设计 | 第25-27页 |
| 2.4.1 手动调速装置的设计 | 第25-26页 |
| 2.4.2 自动调速装置的设计 | 第26-27页 |
| 2.4.3 调速装置方案的确定 | 第27页 |
| 2.5 总体方案的确定 | 第27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 非摩擦式无级变速装置的参数设计与性能分析 | 第29-46页 |
| 3.1 非摩擦式无级变速装置相数的确定 | 第29-31页 |
| 3.2 非摩擦式无级变速装置的整体结构与工作原理 | 第31-32页 |
| 3.2.1 非摩擦式无级变速装置的整体结构 | 第31页 |
| 3.2.2 非摩擦式无级变速装置的工作原理 | 第31-32页 |
| 3.3 输入装置的参数设计 | 第32-37页 |
| 3.3.1 齿轮机构的参数设计 | 第32-33页 |
| 3.3.2 凸轮机构的轮廓设计 | 第33-37页 |
| 3.4 输出装置的参数设计 | 第37-40页 |
| 3.4.1 棘轮机构的参数设计 | 第37-38页 |
| 3.4.2 超越离合器参数设计 | 第38-40页 |
| 3.5 非摩擦式无级变速装置的输出特性分析 | 第40-43页 |
| 3.6 非摩擦式无级变速装置调速特性分析 | 第43-45页 |
| 3.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 非摩擦式无级变速装置虚拟样机的仿真研究 | 第46-57页 |
| 4.1 虚拟样机设计装配 | 第46-48页 |
| 4.1.1 无级变速装置零部件的三维建模 | 第46-47页 |
| 4.1.2 无级变速装置的装配 | 第47-48页 |
| 4.2 虚拟样机输出特性的仿真研究 | 第48-54页 |
| 4.2.1 非摩擦式无级变速装置多刚体动力学的模型的建立 | 第48-49页 |
| 4.2.2 非摩擦式无级变速装置的仿真与分析 | 第49-54页 |
| 4.3 虚拟样机调速特性的仿真研究 | 第54-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 无级变速装置输出特性改善及其有限元分析 | 第57-74页 |
| 5.1 从动件运动规律特征值及其评价 | 第57-58页 |
| 5.2 从动件运动规律的分析与设计 | 第58-64页 |
| 5.2.1 速度三项式运动规律 | 第58-60页 |
| 5.2.2 速度五项式运动规律 | 第60-62页 |
| 5.2.3 速度摆线式运动规律 | 第62-64页 |
| 5.2.4 从动件运动规律的确定 | 第64页 |
| 5.3 速度三项式无级变速装置输出特性分析 | 第64-67页 |
| 5.4 关键零部件有限元分析 | 第67-73页 |
| 5.4.1 凸轮机构的受力分析 | 第68-69页 |
| 5.4.2 输入轴的有限元分析 | 第69-71页 |
| 5.4.3 曲柄的有限元分析 | 第71-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 总结与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第80页 |