| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 第1章 船员工资报酬之船舶优先权概述 | 第11-20页 |
| 1.1 赋予船员工资报酬船舶优先权的原因 | 第11-14页 |
| 1.1.1 船员劳动的特殊性与风险性 | 第12-13页 |
| 1.1.2 弱势群体的社会地位 | 第13-14页 |
| 1.2 船员工资报酬之船舶优先权的现状 | 第14-20页 |
| 1.2.1 船员工资报酬之船舶优先权法律规制现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 我国司法实践现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 存在的主要问题 | 第18-20页 |
| 第2章 船员工资报酬之船舶优先权的权利主体 | 第20-32页 |
| 2.1 船员工资报酬之船舶优先权的原始主体 | 第20-26页 |
| 2.1.1 能够成为船员工资报酬优先权主体的适格船员 | 第21-24页 |
| 2.1.2 不适任船员是否可成为船舶优先权的主体 | 第24-26页 |
| 2.2 船员工资报酬之船舶优先权的继受主体 | 第26-32页 |
| 第3章 船员工资报酬之船舶优先权的义务主体 | 第32-41页 |
| 3.1 船员工资报酬之船舶优先权的一般义务主体 | 第32-33页 |
| 3.2 船员外派下船员工资报酬之船舶优先权的义务主体 | 第33-41页 |
| 3.2.1 劳务派遣理论背景 | 第33-34页 |
| 3.2.2 劳务派遣在船员外派下的发展 | 第34-37页 |
| 3.2.3 船员外派的法律适用 | 第37-38页 |
| 3.2.4 船员外派下船员工资报酬之船舶优先权义务主体的具体分析 | 第38-41页 |
| 第4章 船员工资报酬之船舶优先权担保的船员工资报酬之范围 | 第41-47页 |
| 4.1 双倍工资之争 | 第41-44页 |
| 4.1.1 主债权双倍工资请求是否存在 | 第41-43页 |
| 4.1.2 双倍工资是否受有船舶优先权担保 | 第43-44页 |
| 4.2 非法工作收入——禁渔期捕捞收入 | 第44-47页 |
| 4.2.1 禁渔期船员劳务合同是否因违反强制性规定而无效 | 第44-45页 |
| 4.2.2 禁渔期捕捞收入能否受船舶优先权担保 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 作者简介 | 第54页 |
