| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 问题的提出 | 第9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 研究的意义 | 第10页 |
| 1.4 研究内容 | 第10-12页 |
| 第2章 航空特殊运输财务管理信息系统的需求分析 | 第12-19页 |
| 2.1 系统的总体目标 | 第12-13页 |
| 2.2 系统的功能需求分析 | 第13-14页 |
| 2.3 系统业务流程分析 | 第14-15页 |
| 2.4 系统数据流程分析 | 第15-17页 |
| 2.5 系统数据库需求分析 | 第17页 |
| 2.6 用户需求分析 | 第17-19页 |
| 第3章 航空特殊运输财务管理信息系统的总体设计 | 第19-29页 |
| 3.1 系统设计原则 | 第19页 |
| 3.2 系统的功能设计 | 第19-24页 |
| 3.3 数据库设计 | 第24-25页 |
| 3.3.1 基础类数据表设计 | 第24页 |
| 3.3.2 业务类数据表设计 | 第24-25页 |
| 3.4 系统网络环境设计 | 第25-27页 |
| 3.4.1 系统网络需求 | 第25页 |
| 3.4.2 客户机/服务器模式（Client/Server，简写为C/S） | 第25-26页 |
| 3.4.3 系统网络体系结构设计 | 第26-27页 |
| 3.5 开发环境及工具 | 第27-29页 |
| 3.5.1 数据库管理系统(DBMS)的选择 | 第27页 |
| 3.5.2 开发平台和软件开发工具选择 | 第27-29页 |
| 第4章 航空特殊运输财务管理信息系统的关键技术 | 第29-41页 |
| 4.1 航空特殊运输费计算方法 | 第29-36页 |
| 4.1.1 获取任务信息 | 第30页 |
| 4.1.2 区分运力类型 | 第30页 |
| 4.1.3 区分组织形式 | 第30-31页 |
| 4.1.4 运费计算 | 第31-36页 |
| 4.2 航空特殊运输费预测方法 | 第36-41页 |
| 4.2.1 指数平滑法 | 第37-38页 |
| 4.2.2 趋势外推法 | 第38-41页 |
| 第5章 航空特殊运输财务管理信息系统实现 | 第41-47页 |
| 5.1 用户管理功能 | 第41-42页 |
| 5.2 基础数据维护功能 | 第42页 |
| 5.3 决算方案编制功能 | 第42-43页 |
| 5.4 运费结算功能 | 第43-44页 |
| 5.5 运费查询功能 | 第44-45页 |
| 5.6 运费统计分析 | 第45-47页 |
| 第6章 总结与展望 | 第47-49页 |
| 6.1 总结 | 第47-48页 |
| 6.2 展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |