铁路多经企业竞争战略研究--以Z公司为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第18-21页 |
| 2.1 竞争战略的特征和学派 | 第18-19页 |
| 2.1.1 竞争战略的特征 | 第18-19页 |
| 2.1.2 竞争战略的三大学派 | 第19页 |
| 2.2 三种基本竞争战略 | 第19-21页 |
| 2.2.1 总成本领先战略 | 第20页 |
| 2.2.2 差异化战略 | 第20页 |
| 2.2.3 集中化战略 | 第20-21页 |
| 第3章 Z公司经营现状分析 | 第21-25页 |
| 3.1 Z公司经营发展现状 | 第21-22页 |
| 3.2 Z公司产品的细分市场 | 第22-25页 |
| 3.2.1 铁路通信信号微机监测系统市场 | 第23页 |
| 3.2.2 工务轨道扣件产品市场 | 第23-24页 |
| 3.2.3 牵引动态无功补偿市场 | 第24-25页 |
| 第4章 Z公司所在行业竞争分析 | 第25-31页 |
| 4.1 行业环境分析 | 第25-26页 |
| 4.2 产业竞争力分析 | 第26-31页 |
| 4.2.1 竞争者 | 第26-28页 |
| 4.2.2 潜在进入者 | 第28页 |
| 4.2.3 供应者 | 第28-29页 |
| 4.2.4 买方 | 第29-30页 |
| 4.2.5 替代品 | 第30-31页 |
| 第5章 影响Z公司竞争战略的因素分析 | 第31-41页 |
| 5.1 公司的SWOT分析 | 第31-33页 |
| 5.1.1 优势分析 | 第31-32页 |
| 5.1.2 劣势分析 | 第32-33页 |
| 5.1.3 机会分析 | 第33页 |
| 5.1.4 威胁分析 | 第33页 |
| 5.2 公司的SWOT战略矩阵 | 第33-35页 |
| 5.3 竞争态势分析 | 第35-41页 |
| 5.3.1 竞争态势矩阵分析 | 第35-38页 |
| 5.3.2 公司内外部因素矩阵分析 | 第38-40页 |
| 5.3.3 公司战略的选择 | 第40-41页 |
| 第6章 Z公司竞争战略的设计与实施 | 第41-50页 |
| 6.1 公司竞争战略的选择和定位 | 第41-42页 |
| 6.2 公司竞争战略实施建议 | 第42-46页 |
| 6.2.1 产品生产成本控制 | 第42-44页 |
| 6.2.2 加强产品技术创新 | 第44-45页 |
| 6.2.3 提升公司品牌知名度 | 第45-46页 |
| 6.3 公司竞争战略实施保障措施 | 第46-50页 |
| 6.3.1 公司融资渠道保障 | 第46-47页 |
| 6.3.2 公司人力资源保障 | 第47-48页 |
| 6.3.3 公司信息化系统保障 | 第48页 |
| 6.3.4 公司内部管理制度保障 | 第48-50页 |
| 第7章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 7.1 主要研究工作 | 第50页 |
| 7.2 研究展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
