| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 引言 | 第11-19页 |
| 1.1 气液增压技术概述 | 第11-12页 |
| 1.2 气液增压技术发展趋势 | 第12-14页 |
| 1.3 气液增压技术应用 | 第14-16页 |
| 1.4 课题的提出及主要研究内容 | 第16-19页 |
| 第二章 新型气-液增压缸的设计与建模 | 第19-33页 |
| 2.1 气-液增压缸工作原理及设计 | 第19-21页 |
| 2.1.1 增压缸工作原理 | 第19-20页 |
| 2.1.2 气-液增压缸设计思路 | 第20-21页 |
| 2.2 数值计算模型 | 第21-25页 |
| 2.2.1 系统数学建模的基本原理与假设 | 第21-22页 |
| 2.2.2 热力学模型 | 第22-23页 |
| 2.2.3 增压缸系统数学建模 | 第23-25页 |
| 2.3 增压缸强度计算 | 第25-27页 |
| 2.3.1 缸筒强度计算 | 第25-26页 |
| 2.3.2 增压缸液压活塞杆强度校核 | 第26-27页 |
| 2.4 增压缸主要尺寸参数设计 | 第27-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 增压缸内置气控阀的动态特性及仿真 | 第33-45页 |
| 3.1 原理分析及数学模型 | 第34-38页 |
| 3.1.1 新型气液增压缸内置执行阀工作原理 | 第34-35页 |
| 3.1.2 数学模型 | 第35-38页 |
| 3.2 基于LMS Imagine.Lab AMEsim的建模与仿真分析 | 第38-41页 |
| 3.3 仿真结果分析 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 气-液增压缸动态特性仿真研究 | 第45-57页 |
| 4.1 新型气-液增压缸的数学建模 | 第45-48页 |
| 4.1.1 增压缸各腔室压力变化方程 | 第45-46页 |
| 4.1.2 增压缸腔室容积计算 | 第46-47页 |
| 4.1.3 增压缸增压方程 | 第47-48页 |
| 4.2 增压缸建模与动态特性分析 | 第48-56页 |
| 4.2.1 仿真模型的建立 | 第48-50页 |
| 4.2.2 仿真结果分析 | 第50-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 气-液增压缸样机实验研究 | 第57-67页 |
| 5.1 建立试验系统 | 第57-58页 |
| 5.2 实验设备 | 第58-61页 |
| 5.3 实验结果分析 | 第61-65页 |
| 5.3.1 数据采集分析 | 第61-63页 |
| 5.3.2 国内外增压缸性能对比 | 第63-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 攻读硕士期间已发表的论文 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |