摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
第1章 绪论 | 第8-14页 |
1.1 研究背景与意义 | 第8-11页 |
1.1.1 研究的背景 | 第8-9页 |
1.1.2 研究的意义 | 第9-10页 |
1.1.3 区域社会经济发展现状 | 第10-11页 |
1.2 研究思路与内容 | 第11页 |
1.2.1 研究思路 | 第11页 |
1.2.2 研究内容 | 第11页 |
1.3 研究方法与创新之处 | 第11-14页 |
1.3.1 研究方法 | 第11-12页 |
1.3.2 创新之处 | 第12页 |
1.3.3 文献综述 | 第12-14页 |
第2章 快速公交系统(BRT)相关基础理论概述 | 第14-18页 |
2.1 快速公交定义与构成 | 第14-15页 |
2.1.1 快速公交定义 | 第14页 |
2.1.2 快速公交构成 | 第14-15页 |
2.2 快速公交与其它公共交通的比较 | 第15-16页 |
2.3 公共基础设施投资管理理论 | 第16-18页 |
2.3.1 相关概念 | 第16页 |
2.3.2 投资理论 | 第16-17页 |
2.3.3 PPP模式 | 第17-18页 |
第3章 抚州市临川区发展BRT的必要性分析 | 第18-31页 |
3.1 抚州市临川区社会经济发展概况 | 第18-20页 |
3.1.1 区域概况 | 第18页 |
3.1.2 社会经济发展状况 | 第18-20页 |
3.2 抚州市临川区公交发展现状 | 第20-24页 |
3.2.1 抚州市临川区公共交通概况 | 第20页 |
3.2.2 抚州市临川区道路网现状 | 第20-24页 |
3.3 抚州市临川区建设BRT意义 | 第24-25页 |
3.3.1 提升城市综合竞争力、实现抚州市临川区经济跨越式发展的需要 | 第24-25页 |
3.3.2 贯彻实施城市总体规划、加快城市化进程的需要 | 第25页 |
3.3.3 城市交通发展,改善城市交通网络,改变城市建设相对落后现状的需要 | 第25页 |
3.4 抚州市临川区BRT客流构成分析 | 第25-27页 |
3.4.1 从客流分析 | 第25-26页 |
3.4.2 从公交客流量及BRT客流量需求分析 | 第26-27页 |
3.5 抚州市临川区BRT的发展定位和选线原则 | 第27-29页 |
3.5.1 发展定位 | 第27页 |
3.5.2 选线原则 | 第27-28页 |
3.5.3 BRT线路安排 | 第28-29页 |
3.6 国内同类城市发展BRT的经验和启示及风险点 | 第29-31页 |
3.6.1 发展BRT的经验 | 第29页 |
3.6.2 发展BRT的启示 | 第29-30页 |
3.6.3 发展BRT的风险点 | 第30-31页 |
第4章 抚州市临川区BRT系统建设的技术分析 | 第31-42页 |
4.1 线路及建设条件 | 第31-32页 |
4.1.1 BRT系统线路概述 | 第31页 |
4.1.2 BRT系统线路选定方法 | 第31页 |
4.1.3 线路选择 | 第31-32页 |
4.1.4 建设标准 | 第32页 |
4.2 运营方式的选择 | 第32-35页 |
4.2.1 相对封闭模式 | 第32-33页 |
4.2.2“专门车道加上可调节的线路”的模式 | 第33-34页 |
4.2.3 方案比选 | 第34-35页 |
4.3 技术标准及建设规模 | 第35-36页 |
4.3.1 技术标准 | 第35页 |
4.3.2 建设规模 | 第35-36页 |
4.4 相关技术系统分析 | 第36-42页 |
4.4.1 票务系统 | 第36-37页 |
4.4.2 智能交通系统 | 第37-42页 |
第5章 抚州市BRT系统建设的投资分析 | 第42-55页 |
5.1 投资估算 | 第42-47页 |
5.1.1 工程范围 | 第42页 |
5.1.2 估算金额 | 第42-47页 |
5.2 经济分析 | 第47-51页 |
5.2.1 基础数据 | 第47页 |
5.2.2 BRT服务收费和营业税金及附加估算 | 第47-48页 |
5.2.3 成本预算 | 第48-51页 |
5.3 投资及风险分析 | 第51-52页 |
5.3.1 感性分析 | 第51-52页 |
5.3.2 盈亏平衡分析 | 第52页 |
5.3.3 财务评价结论 | 第52页 |
5.4 社会效益分析 | 第52-55页 |
5.4.1 对社会的影响和贡献 | 第52-53页 |
5.4.2 对节能的影响 | 第53-55页 |
第6章 结论与展望 | 第55-56页 |
6.1 结论 | 第55页 |
6.2 展望 | 第55-56页 |
致谢 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-58页 |