基于AMT工况需求的同步器优化设计研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| ·同步器的分类 | 第13-16页 |
| ·常压式同步器 | 第13-14页 |
| ·自行增力式同步器 | 第14页 |
| ·锁销式同步器 | 第14-15页 |
| ·锁环式同步器 | 第15-16页 |
| ·AMT简介 | 第16页 |
| ·同步器技术的研究与应用现状 | 第16-17页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第17-20页 |
| 第二章 变速器换挡过程分析 | 第20-42页 |
| ·AMT控制策略研究 | 第20-22页 |
| ·起步工况控制 | 第20-21页 |
| ·选换挡工况控制 | 第21-22页 |
| ·锁环式同步器工作原理 | 第22-25页 |
| ·锁环式同步器结构分析 | 第22-23页 |
| ·锁环式同步器工作过程 | 第23-25页 |
| ·同步器同步容量分析 | 第25-34页 |
| ·同步器的力学模型 | 第25-26页 |
| ·同步过程的理论分析 | 第26-32页 |
| ·锁止过程的理论分析 | 第32-33页 |
| ·同步容量表达式建立 | 第33-34页 |
| ·变速器动力传递分析 | 第34-36页 |
| ·变速器各挡位转速分析 | 第36-38页 |
| ·变速器同步力矩表达式建立 | 第38-40页 |
| ·变速器转动惯量计算 | 第38-40页 |
| ·同步器同步力矩计算 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 同步器三维模型的建立 | 第42-52页 |
| ·绘制渐开线花键 | 第42-44页 |
| ·建立同步器零件模型 | 第44-47页 |
| ·接合齿套模型 | 第44-45页 |
| ·花键毂模型 | 第45-46页 |
| ·同步环三维模型 | 第46页 |
| ·接合齿圈模型 | 第46-47页 |
| ·推块、定位销与弹簧模型 | 第47页 |
| ·建立同步器装配模型 | 第47-48页 |
| ·建立变速器模型 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 同步器换挡过程的运动仿真 | 第52-64页 |
| ·建立同步器动力学模型 | 第52页 |
| ·换挡初始工作状态的计算 | 第52-55页 |
| ·动力学参数分析计算 | 第55-59页 |
| ·计算碰撞参数 | 第55-57页 |
| ·积分器的选择 | 第57-59页 |
| ·换挡力设置 | 第59页 |
| ·约束条件设置 | 第59-60页 |
| ·仿真结果分析 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 同步器关键参数优化设计研究 | 第64-76页 |
| ·同步器摩擦锥面半锥角优化 | 第64-67页 |
| ·同步器不同半锥角同步容量计算 | 第64-65页 |
| ·同步器不同半锥角同步时间仿真 | 第65-67页 |
| ·同步器摩擦锥面等效半径优化 | 第67-69页 |
| ·双锥同步器同步容量计算 | 第67-68页 |
| ·双锥同步器同步时间仿真 | 第68-69页 |
| ·同步器花键齿优化 | 第69-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 总结及展望 | 第76-78页 |
| ·总结 | 第76页 |
| ·本文的不足和展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 附录 | 第84页 |
