| 摘要 | 第1-13页 |
| Abstract | 第13-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-31页 |
| ·车载网络概述 | 第15-19页 |
| ·基本概念 | 第15-16页 |
| ·体系结构 | 第16-17页 |
| ·基本特征 | 第17-18页 |
| ·相关标准 | 第18页 |
| ·典型应用 | 第18-19页 |
| ·车载网络中的机会传输 | 第19-24页 |
| ·机会网络与机会传输 | 第19-20页 |
| ·车载网络的机会网络特性 | 第20-21页 |
| ·车载网络的机会传输需求 | 第21-22页 |
| ·机会传输的典型应用 | 第22-23页 |
| ·研究意义 | 第23-24页 |
| ·研究现状 | 第24-27页 |
| ·车载网络 | 第24-26页 |
| ·机会网络与机会传输机制 | 第26-27页 |
| ·研究内容与主要贡献 | 第27-29页 |
| ·研究内容 | 第27-28页 |
| ·主要贡献 | 第28-29页 |
| ·论文组织结构 | 第29-31页 |
| 第二章 车载网络机会传输基础 | 第31-45页 |
| ·IEEE 802.11p车载无线通信技术 | 第31-34页 |
| ·物理层技术 | 第31-32页 |
| ·MAC层技术 | 第32-33页 |
| ·链路特性 | 第33-34页 |
| ·联系间隔时间与剩余相遇时间 | 第34-37页 |
| ·联系间隔时间 | 第34-37页 |
| ·剩余相遇时间 | 第37页 |
| ·机会传输机制与策略 | 第37-40页 |
| ·基于历史信息的机会传输策略 | 第38-39页 |
| ·基于位置信息的机会传输策略 | 第39页 |
| ·基于社会特征的机会传输策略 | 第39-40页 |
| ·特殊节点辅助的机会传输策略 | 第40页 |
| ·基于移动轨迹的联系机会提取模型 | 第40-44页 |
| ·轨迹数据的预处理 | 第41页 |
| ·联系机会提取模型 | 第41-42页 |
| ·实例分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 中继节点的不确定性及其影响 | 第45-61页 |
| ·引言 | 第45-46页 |
| ·中继节点的不确定性 | 第46-52页 |
| ·延迟降低比例（DRR）和有益中继节点比例（GRR） | 第47-48页 |
| ·DRR和GRR分析实例 | 第48-52页 |
| ·DRR和GRR对机会传输策略的影响 | 第52页 |
| ·基于GRR的机会传输多跳收益分析 | 第52-57页 |
| ·相关研究工作 | 第53-54页 |
| ·多跳中继转发收益概率 | 第54-55页 |
| ·三种类型多跳形式在不同跳数下的收益概率分析 | 第55-56页 |
| ·收益概率与最大收益跳数分析 | 第56-57页 |
| ·理论与仿真结果 | 第57-60页 |
| ·理论结果 | 第57-58页 |
| ·仿真结果 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 基于历史联系信息的机会传输算法研究 | 第61-83页 |
| ·引言 | 第61-62页 |
| ·相关工作 | 第62-63页 |
| ·基于RED的机会传输算法 | 第63-71页 |
| ·基于剩余延迟的中继判定策略 | 第63-65页 |
| ·剩余延迟估计模型 | 第65-69页 |
| ·RED-FMR和RED-SW机会传输算法 | 第69-71页 |
| ·性能测试与分析 | 第71-82页 |
| ·实验环境与参数设置 | 第71-72页 |
| ·不同阈值下的中继效率 | 第72-75页 |
| ·单副本算法 | 第75-78页 |
| ·多副本算法 | 第78-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 基于移动覆盖特征的机会传输算法研究 | 第83-105页 |
| ·引言 | 第83-84页 |
| ·车辆的移动覆盖特征 | 第84-92页 |
| ·移动覆盖特征矩阵 | 第84-86页 |
| ·基于移动覆盖特征的节点相似度 | 第86-87页 |
| ·移动覆盖特征空间的简化 | 第87-90页 |
| ·基于移动覆盖特征的节点联系间隔时间差异分析 | 第90-92页 |
| ·基于移动覆盖特征的机会转发算法 | 第92-98页 |
| ·假设与模型 | 第92-93页 |
| ·MCCF算法描述 | 第93-95页 |
| ·算法参数讨论 | 第95-98页 |
| ·性能评测 | 第98-103页 |
| ·传输成功率 | 第99-100页 |
| ·存储开销 | 第100-101页 |
| ·t 参数的影响 | 第101-103页 |
| ·本章小结 | 第103-105页 |
| 第六章 固定节点辅助的车载网络机会传输研究 | 第105-125页 |
| ·引言 | 第105-106页 |
| ·固定节点辅助的机会传输方式 | 第106-112页 |
| ·网络结构与通信模型 | 第106-108页 |
| ·车辆节点访问固定节点的特征——基于轨迹数据的实证分析 | 第108-110页 |
| ·基于热点位置的间接联系机会传输延迟 | 第110-112页 |
| ·车载网络固定节点部署选址模型 | 第112-120页 |
| ·相关工作 | 第112-113页 |
| ·选址模型和算法 | 第113-117页 |
| ·应用示例和分析 | 第117-120页 |
| ·基站部署策略与机会传输性能 | 第120-122页 |
| ·本章小结 | 第122-125页 |
| 第七章 结束语 | 第125-129页 |
| ·全文总结 | 第125-126页 |
| ·车载网络发展和研究展望 | 第126-129页 |
| 致谢 | 第129-131页 |
| 参考文献 | 第131-143页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第143-145页 |
| 作者在学期间参与的科研项目 | 第145页 |