| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·选题依据及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-17页 |
| ·研究方法和研究思路 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·研究思路 | 第18页 |
| ·研究内容与创新点 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·创新点 | 第19-20页 |
| 第二章 研究的理论基础 | 第20-28页 |
| ·FRBR的相关理论 | 第20-23页 |
| ·外文科技报告的特点与类型 | 第23-25页 |
| ·标引和聚合理论 | 第25-26页 |
| ·人际情报网络理论 | 第26-27页 |
| ·知识发现理论 | 第27-28页 |
| 第三章 外文科技报告利用现状与需求调研 | 第28-47页 |
| ·江苏省 985/211高校外文科技报告资源建设调查 | 第28-31页 |
| ·调查对象选取 | 第28页 |
| ·调查方法选择 | 第28-29页 |
| ·江苏省 985/211高校外文科技报告资源建设调查结果分析 | 第29-31页 |
| ·工信部直属高校外文科技报告资源建设调查 | 第31-34页 |
| ·调查对象及方法 | 第31-32页 |
| ·工信部直属高校外文科技报告资源建设调查结果分析 | 第32-34页 |
| ·直升机技术相关专家外文科技报告利用调研 | 第34-47页 |
| ·直升机技术相关专家的选取 | 第34页 |
| ·直升机技术相关专家调研问卷的设计 | 第34-35页 |
| ·直升机技术相关专家外文科技报告利用调研结果分析 | 第35-47页 |
| 第四章 典型外文科技报告的聚合方式分析 | 第47-60页 |
| ·NSTL外文科技报告的聚合分析 | 第47-50页 |
| ·NTIS的编目标引 | 第50-51页 |
| ·NTIS支持字段和所采用词表分析 | 第51-54页 |
| ·NTIS数据库支持的特定字段代码 | 第51-52页 |
| ·NTIS数据库所使用的词表 | 第52-54页 |
| ·NTIS中直升机主题聚合要素分析 | 第54-60页 |
| ·直升机主题的文档类型分析 | 第54-55页 |
| ·直升机相关主题分析 | 第55页 |
| ·直升机相关文献所属学科分析 | 第55-58页 |
| ·发表直升机相关文献的核心机构 | 第58页 |
| ·直升机相关文献的语种分析 | 第58-60页 |
| 第五章 基于FRBR的直升机外文科技报告深度聚合策略 | 第60-79页 |
| ·FRBR三组实体之间的综合关系 | 第60-61页 |
| ·实体属性和外文科技报告字段的匹配 | 第61-67页 |
| ·外文科技报告作品属性的匹配 | 第62-63页 |
| ·外文科技报告内容表达属性的匹配 | 第63-64页 |
| ·外文科技报告载体表现属性的匹配 | 第64-65页 |
| ·外文科技报告单件属性的匹配 | 第65-66页 |
| ·外文科技报告第二组实体属性的匹配 | 第66-67页 |
| ·外文科技报告第三组实体属性的匹配 | 第67页 |
| ·FRBR外文科技报告深度聚合模型 | 第67-79页 |
| ·直升机外文科技报告全文线索的聚合模型 | 第67-70页 |
| ·直升机外文科技报告人际网络的聚合模型 | 第70-73页 |
| ·直升机外文科技报告深度标引的聚合模型 | 第73-79页 |
| 第六章 总结 | 第79-82页 |
| ·本文主要工作 | 第79-80页 |
| ·研究展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读学位论文期间发表的学术论文 | 第86页 |
| 攻读硕士学位期间参研项目 | 第86-87页 |
| 附录 | 第87-90页 |
