一发失效应急程序虚拟现实校验方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·主要工作和论文结构 | 第12-14页 |
| 第二章 一发失效应急程序理论概述 | 第14-22页 |
| ·起飞一发失效应急程序 | 第14-19页 |
| ·起飞性能 | 第14-15页 |
| ·起飞航迹 | 第15-17页 |
| ·离场程序 | 第17-19页 |
| ·一发失效应急程序依据资料 | 第19页 |
| ·一发失效应急程序设计要求 | 第19-21页 |
| ·EOSID起飞保护区 | 第19-20页 |
| ·EOSID最小超障余度 | 第20页 |
| ·最小爬升梯度能力 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 一发失效离场路径规划 | 第22-31页 |
| ·航迹规划算法 | 第22-23页 |
| ·A*算法 | 第22页 |
| ·SAS算法 | 第22-23页 |
| ·SAS算法规划EOSID航迹 | 第23-29页 |
| ·SAS算法航迹规划思路 | 第23页 |
| ·规划空间的处理 | 第23-24页 |
| ·航迹约束条件 | 第24页 |
| ·航迹点代价函数 | 第24-25页 |
| ·航迹节点扩展方式 | 第25-26页 |
| ·SAS算法搜索步骤 | 第26-27页 |
| ·算法仿真实现 | 第27-29页 |
| ·EOSID规划航迹处理与验证 | 第29-30页 |
| ·规划航迹优化处理 | 第29-30页 |
| ·EOSID离场路径验证 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 一发失效程序离场校验静态数据生成 | 第31-40页 |
| ·离场程序飞行数据产生 | 第31-36页 |
| ·数据生成软件介绍 | 第31-32页 |
| ·数据生成 | 第32-34页 |
| ·数据的提取与分析 | 第34-36页 |
| ·离场系统地形地物数据生成 | 第36-39页 |
| ·地形数据处理软件介绍 | 第36-37页 |
| ·地形数据的获取 | 第37-38页 |
| ·离场障碍物数据组织 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 EOSID虚拟现实校验系统设计 | 第40-53页 |
| ·EOSID离场校验系统整体结构和实现思路 | 第40-41页 |
| ·U-GIS三维仿真平台 | 第41-42页 |
| ·离场关键数据加载 | 第42-45页 |
| ·地形数据的加载 | 第42-43页 |
| ·模型加载 | 第43-45页 |
| ·离场校验系统模块介绍及实现 | 第45-52页 |
| ·离场信息模块 | 第45-48页 |
| ·功能管理模块 | 第48-50页 |
| ·单发超高评估模块 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 总结与展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第58页 |
