丽攀高速公路华坪隧道饱和昔格达土动强度试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·昔格达地层成因研究现状 | 第12-14页 |
| ·昔格达地层工程特性研究现状 | 第14-15页 |
| ·土动力学研究现状 | 第15-17页 |
| ·研究内容及思路方法 | 第17-19页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·论文主要技术路线 | 第18-19页 |
| 第2章 昔格达土物理特性研究 | 第19-30页 |
| ·含水率试验 | 第19-20页 |
| ·界限含水率试验 | 第20-21页 |
| ·密度试验 | 第21-22页 |
| ·比重试验 | 第22页 |
| ·X-射线衍射定量分析 | 第22-23页 |
| ·颗粒分析试验 | 第23-26页 |
| ·重塑样制备原理 | 第26页 |
| ·重塑样制备方法 | 第26-29页 |
| ·试样制备 | 第26-27页 |
| ·试样饱和 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 昔格达土静力特性研究 | 第30-35页 |
| ·三轴剪切试验原理 | 第30-31页 |
| ·三轴剪切试验方案 | 第31页 |
| ·三轴剪切试验步骤 | 第31-33页 |
| ·试验结果及分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章昔格达土动强度特性研究 | 第35-51页 |
| ·动三轴试验原理 | 第36-39页 |
| ·动三轴试验类型 | 第39-41页 |
| ·动三轴试验方案 | 第41-44页 |
| ·动三轴试验仪 | 第41-43页 |
| ·试验方案 | 第43-44页 |
| ·动三轴试验步骤 | 第44-45页 |
| ·试验数据处理 | 第45-50页 |
| ·破坏标准 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 动强度特性试验结果分析 | 第51-80页 |
| ·昔格达粉土的动变形及影响因素 | 第51-54页 |
| ·动应力幅值 | 第51-53页 |
| ·振动频率 | 第53-54页 |
| ·昔格达粉土的动强度及影响因素 | 第54-59页 |
| ·固结应力 | 第54-58页 |
| ·振动频率 | 第58-59页 |
| ·昔格达粘土的动变形及影响因素 | 第59-63页 |
| ·动应力幅值 | 第59-60页 |
| ·振动频率 | 第60-63页 |
| ·昔格达土动应力-动应变关系 | 第63-78页 |
| ·土动应力—应变关系的基本特点 | 第63页 |
| ·土动本构关系的确定 | 第63-68页 |
| ·昔格达粉土动应力-动应变关系 | 第68-73页 |
| ·昔格达粘土动应力-动应变关系 | 第73-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 结论与展望 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士学位期间的科研成果 | 第88页 |
