| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内外改扩建工程研究现状 | 第11-12页 |
| ·观测方法和数据处理方法应用现状 | 第12-13页 |
| ·论文研究内容及研究方法 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 第二章 高速公路改扩建工程沉降观测方法及观测方案布置 | 第15-32页 |
| ·沉降观测方法 | 第15-26页 |
| ·常用沉降观测方法研究 | 第15-17页 |
| ·本工程采取的主要观测方法 | 第17-26页 |
| ·沉降观测方案布置 | 第26-32页 |
| ·沉降观测的必要性 | 第26-27页 |
| ·沉降观测主要内容 | 第27-29页 |
| ·沉降控制标准 | 第29-32页 |
| 第三章 高速公路改扩建工程沉降观测平差软件 | 第32-51页 |
| ·平差软件简介 | 第32-33页 |
| ·Visual Basic编程语言简介 | 第33页 |
| ·平差软件的主要功能 | 第33页 |
| ·平差软件的功能和操作方法 | 第33-42页 |
| ·软件的功能和安装环境 | 第33-34页 |
| ·界面介绍 | 第34-35页 |
| ·操作方法 | 第35-39页 |
| ·输出文件格式 | 第39-42页 |
| ·平差软件的主要算法和过程 | 第42-50页 |
| ·公用变量 | 第42-43页 |
| ·GSI文件读取 | 第43-45页 |
| ·水准记录表读取 | 第45页 |
| ·沉降杯记录表读取 | 第45-47页 |
| ·剖面管记录表读取 | 第47-48页 |
| ·平差 | 第48页 |
| ·沉降计算 | 第48-50页 |
| ·平差软件的不足及下一步改进计划 | 第50-51页 |
| ·平差软件的不足 | 第50页 |
| ·平差软件下一步改进计划 | 第50-51页 |
| 第四章 高速公路改扩建工程沉降观测评估系统 | 第51-76页 |
| ·沉降预测的方法和适用性研究 | 第51-57页 |
| ·基于土体材料特性的理论或有限元、有限差分方法 | 第51-52页 |
| ·基于沉降观测数据的曲线拟合方法 | 第52-57页 |
| ·沉降评估系统的功能和操作方法 | 第57-66页 |
| ·软件的主要功能和安装环境 | 第57-58页 |
| ·界面介绍 | 第58-60页 |
| ·操作方法 | 第60-66页 |
| ·输入及输出文件范例 | 第66页 |
| ·沉降评估系统的主要算法和过程 | 第66-74页 |
| ·三点法 | 第66-69页 |
| ·双曲线法 | 第69-71页 |
| ·Asaoka法 | 第71-73页 |
| ·绘图模块结构 | 第73-74页 |
| ·沉降评估系统的不足及下一步改进计划 | 第74-76页 |
| ·沉降评估系统的不足 | 第74-75页 |
| ·沉降评估系统下一步改进计划 | 第75-76页 |
| 第五章 沉降观测工作进展和初步成果 | 第76-79页 |
| 第六章 结论和展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第87页 |