重力式码头沉箱自动优化设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 软件总体设计 | 第12-16页 |
| ·程序总体结构 | 第12-13页 |
| ·编程语言简介 | 第13-15页 |
| ·Visual Basic | 第13-14页 |
| ·Fortran | 第14页 |
| ·AutoLISP | 第14-15页 |
| ·软件的查错功能 | 第15-16页 |
| ·在界面输入参数时查错 | 第15页 |
| ·在计算程序中查错 | 第15-16页 |
| 第三章 用户界面设计与功能 | 第16-23页 |
| ·沉箱码头建设规模、类型的输入 | 第16-17页 |
| ·胸墙及前后趾参数输入 | 第17-18页 |
| ·自然条件数据的输入 | 第18-19页 |
| ·箱格参数及材料参数输入 | 第19-20页 |
| ·起重设备及用户偏好设置 | 第20-23页 |
| 第四章 计算程序设计 | 第23-35页 |
| ·码头面高程及相关尺寸计算 | 第24-25页 |
| ·沉箱码头荷载作用计算 | 第25-35页 |
| ·沉箱码头自重计算 | 第25页 |
| ·地面使用荷载 | 第25-28页 |
| ·船舶对建筑物的荷载 | 第28-32页 |
| ·波浪力 | 第32-33页 |
| ·土压力 | 第33-35页 |
| 第五章 沉箱承载能力极限状态验算与优化 | 第35-45页 |
| ·承载能力极限状态进行验算 | 第35-39页 |
| ·沉箱码头上的作用分类 | 第35页 |
| ·重力式码头承载能力极限状态作用效应组合 | 第35-37页 |
| ·码头基床底面的抗滑稳定性验算 | 第37-38页 |
| ·抗倾稳定性验算 | 第38-39页 |
| ·基床承载力验算 | 第39页 |
| ·沉箱优化数学模型的建立 | 第39-45页 |
| ·优化设计变量 | 第40-41页 |
| ·约束条件 | 第41-42页 |
| ·目标函数 | 第42页 |
| ·沉箱优化流程 | 第42-43页 |
| ·沉箱宽度优化 | 第43页 |
| ·箱内填石 | 第43-45页 |
| 第六章 AutoCAD 出图 | 第45-52页 |
| ·图形生成的方法 | 第45-46页 |
| ·SCR 文件法 | 第45页 |
| ·DWG 文件法 | 第45页 |
| ·DXF 文件法 | 第45-46页 |
| ·AutoLISP 编程法 | 第46页 |
| ·AutoLISP 程序主要内容 | 第46-47页 |
| ·绘图过程 | 第47-50页 |
| ·设置系统变量 | 第47-48页 |
| ·参数赋值计算 | 第48-49页 |
| ·建立图层 | 第49页 |
| ·绘制并组合基本图形 | 第49-50页 |
| ·标注 | 第50页 |
| ·布图 | 第50-51页 |
| ·建立应用程序 | 第51-52页 |
| 第七章 程序的编译运行和算例 | 第52-58页 |
| ·程序的编译 | 第52页 |
| ·程序的运行 | 第52-53页 |
| ·计算实例 | 第53页 |
| ·设计条件 | 第53-54页 |
| ·程序计算最优结果 | 第54-55页 |
| ·稳定性及基床承载力验算结果 | 第55页 |
| ·沉箱结构图 | 第55-58页 |
| 第八章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 发表论文和科研情况 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
