| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-30页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·渡槽的发展与分类 | 第13-15页 |
| ·渡槽的发展 | 第13-14页 |
| ·渡槽的分类 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-28页 |
| ·流体模型 | 第16-24页 |
| ·流固耦合问题 | 第24-26页 |
| ·流体的数值计算方法 | 第26-28页 |
| ·本文的主要工作 | 第28-30页 |
| 第二章 大型渡槽的二维半流固耦合模型研究 | 第30-43页 |
| ·引言 | 第30-33页 |
| ·流固耦合基本理论 | 第33-36页 |
| ·控制方程 | 第34页 |
| ·边界条件 | 第34-36页 |
| ·二维半流固耦合模型 | 第36-37页 |
| ·二维半流固耦合模型 | 第36-37页 |
| ·支撑-槽身-二维壳槽体系的动力控制方程 | 第37页 |
| ·数值求解方法 | 第37-42页 |
| ·结构域求解方法 | 第37-39页 |
| ·流体域求解方法 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 大型渡槽的二维半流固耦合模型静力计算分析 | 第43-53页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·渡槽的二维半流固耦合模型静力计算分析 | 第43-51页 |
| ·静力计算分析效果评价 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 大型渡槽的二维半流固耦合模型动力计算分析 | 第53-83页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·渡槽的二维半流固耦合模型动力计算分析 | 第53-81页 |
| ·动力计算分析效果评价 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 大型渡槽槽身的地震扭转效应研究 | 第83-107页 |
| ·引言 | 第83页 |
| ·渡槽三维流固耦合有限元模型 | 第83-84页 |
| ·结构部分的动力控制方程 | 第83页 |
| ·流体域控制方程 | 第83-84页 |
| ·流固耦合条件 | 第84页 |
| ·横向地震激励作用下槽身的扭转计算分析 | 第84-86页 |
| ·横向 EL Centro（S-N）强震激励作用下槽身的扭转分析 | 第86-96页 |
| ·横向 Taft（N-E）强震激励作用下槽身的扭转分析 | 第96-106页 |
| ·两种强震激励作用下的计算分析对比 | 第106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 第六章 大型渡槽槽身的水平双向地震响应研究 | 第107-131页 |
| ·引言 | 第107页 |
| ·渡槽三维流固耦合有限元模型 | 第107-109页 |
| ·水平双向地震作用下槽身的结构响应分析 | 第109-130页 |
| ·本章小结 | 第130-131页 |
| 结论和建议 | 第131-135页 |
| 本文创新点及主要成果 | 第131-132页 |
| 本文主要结论 | 第132-133页 |
| 下一步研究的建议 | 第133-135页 |
| 参考文献 | 第135-144页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第144-145页 |
| 致谢 | 第145-146页 |
| 附件 | 第146页 |