基于荷载试验的桥梁结构安全性检测与评估研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·桥梁结构安全性检测与评估的意义 | 第9-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-20页 |
| ·桥梁检测技术研究现状及发展趋势 | 第13-18页 |
| ·桥梁荷载试验研究现状及发展趋势 | 第18-19页 |
| ·桥梁评估研究现状及发展趋势 | 第19-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 2 既有桥梁的评估 | 第21-31页 |
| ·概述 | 第21页 |
| ·既有桥梁的评估理论及实用方法 | 第21-31页 |
| ·桥梁承载能力评估方法 | 第21-26页 |
| ·桥梁状态评估方法 | 第26-31页 |
| 3 桥梁结构的有限元模拟 | 第31-41页 |
| ·有限元概述 | 第31-32页 |
| ·midas Civil桥梁结构分析软件介绍 | 第32页 |
| ·有限元在静载和动载分析中的应用 | 第32-39页 |
| ·有限元在静载分析中的应用 | 第32-36页 |
| ·有限元在动载分析中的应用 | 第36-39页 |
| ·唤马大桥有限元模型建立 | 第39-41页 |
| 4 桥梁荷载试验研究 | 第41-54页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·桥梁荷载试验的一般程序与方法 | 第41-43页 |
| ·试验准备阶段 | 第41页 |
| ·现场加载与观测阶段 | 第41-42页 |
| ·分析总结阶段 | 第42-43页 |
| ·静载试验 | 第43-49页 |
| ·试验荷载工况的确定 | 第43-44页 |
| ·试验荷载等级的确定 | 第44页 |
| ·加载方式及设备的选择 | 第44-46页 |
| ·测点设置 | 第46-47页 |
| ·测试仪器设备 | 第47页 |
| ·静载试验结果的分析与评价 | 第47-49页 |
| ·动载试验 | 第49-54页 |
| ·桥梁结构激振方法的选择 | 第50页 |
| ·测点设置 | 第50页 |
| ·测试仪器设备 | 第50-51页 |
| ·动载试验程序 | 第51页 |
| ·动载试验结果分析与评价 | 第51-54页 |
| 5 唤马镇东河大桥检测与评估 | 第54-83页 |
| ·工程概况 | 第54页 |
| ·桥梁现场试验 | 第54-55页 |
| ·试验目的 | 第54页 |
| ·试验依据 | 第54-55页 |
| ·试验内容 | 第55页 |
| ·静载试验测试项目及测点布置 | 第55-58页 |
| ·静载试验测试项目 | 第55-56页 |
| ·裂缝观测 | 第56页 |
| ·测点布置 | 第56-58页 |
| ·试验荷载 | 第58-66页 |
| ·静载试验荷载确定的原则 | 第58页 |
| ·荷载试验理论分析 | 第58-62页 |
| ·静载试验荷载效率系数 | 第62页 |
| ·振型分析 | 第62-63页 |
| ·加载车辆及布置 | 第63-66页 |
| ·试验方法 | 第66-68页 |
| ·静载试验方法 | 第66页 |
| ·动载试验方法 | 第66-68页 |
| ·现场实验设备及加载车辆 | 第68-69页 |
| ·荷载试验结果分析方法 | 第69-72页 |
| ·静载试验 | 第69-71页 |
| ·动载试验 | 第71-72页 |
| ·静载试验结果 | 第72-79页 |
| ·挠度测试结果及校验系数 | 第72-75页 |
| ·应力测试结果及校验系数 | 第75-78页 |
| ·残余变形分析 | 第78-79页 |
| ·裂缝观测 | 第79页 |
| ·动载试验结果 | 第79-82页 |
| ·自振特性测试结果 | 第79-80页 |
| ·行车激振试验测试结果及分析 | 第80-82页 |
| ·唤马镇东河大桥检测与评估总体结论 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
