基于内力优化桥梁顶升支座更换技术的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·桥梁支座使用现状和支座更换存在问题 | 第11-14页 |
| ·桥梁支座使用的现状 | 第11-12页 |
| ·桥梁支座损坏的原因 | 第12-13页 |
| ·桥梁支座更换存在的问题 | 第13-14页 |
| ·桥梁顶升技术国内外研究的现状 | 第14-20页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-20页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第20-21页 |
| ·主要研究内容 | 第21-22页 |
| 2 桥梁顶升支座更换技术的研究 | 第22-38页 |
| ·顶升技术的理论 | 第22-24页 |
| ·顶升技术的原理 | 第22页 |
| ·顶升技术的过程 | 第22页 |
| ·顶升技术的分类及其适用范围 | 第22-23页 |
| ·顶升系统的组成 | 第23-24页 |
| ·现有桥梁顶升支座更换技术 | 第24-29页 |
| ·整体同步顶升更换支座 | 第25页 |
| ·单墩逐墩顶升更换支座 | 第25-26页 |
| ·枕木满布式支架法更换支座 | 第26-27页 |
| ·鞍型支架法更换支座 | 第27页 |
| ·钢扁担梁法更换支座 | 第27-28页 |
| ·桥面钢导梁法更换支座 | 第28-29页 |
| ·安装支座出现的常见问题及解决方案 | 第29-37页 |
| ·有关预制梁底的问题 | 第29-32页 |
| ·有关支座垫石的问题 | 第32-35页 |
| ·有关挡块的问题 | 第35-36页 |
| ·支座的异常变形和脱空问题 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 3 桥梁顶升更换支座技术的仿真计算 | 第38-56页 |
| ·工程的基本资料 | 第38-40页 |
| ·仿真模型的建立 | 第40-41页 |
| ·桥梁顶升支座更换的工况分析 | 第41-55页 |
| ·前提假设 | 第41页 |
| ·分析方法 | 第41-42页 |
| ·工况类型 | 第42-43页 |
| ·工况梁单元应力图 | 第43-52页 |
| ·模拟计算结果分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 4 支座更换的施工工艺和监测方法的研究 | 第56-63页 |
| ·桥梁顶升支座更换技术的施工方案的研究 | 第56-58页 |
| ·顶升设备的选取 | 第56页 |
| ·千斤顶的顶升力确定 | 第56-57页 |
| ·顶升的过程 | 第57-58页 |
| ·施工过程中的注意事项 | 第58页 |
| ·支座设计选用和安装技术的研究 | 第58-60页 |
| ·支座的设计选用 | 第58-59页 |
| ·安装支座的质量要求 | 第59页 |
| ·安装支座的过程 | 第59-60页 |
| ·监测方法的研究 | 第60-62页 |
| ·监测目的和原因 | 第60页 |
| ·监测的内容 | 第60-61页 |
| ·监测系统的确定 | 第61-62页 |
| ·监测的具体方法 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 结论与展望 | 第63-64页 |
| ·主要结论 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士期间发表学术论文情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
