纤维混凝土单层衬砌隧道稳定性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| ·问题的提出和意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-17页 |
| ·单层衬砌的定义 | 第10-12页 |
| ·单层衬砌支护结构设计的围岩稳定性评价方法 | 第12-14页 |
| ·单层衬砌喷射混凝土的力学指标 | 第14-15页 |
| ·单层衬砌的国内外应用现状 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容和方法 | 第17-20页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·本文技术路线 | 第18-20页 |
| 2 隧道单层衬砌支护稳定性分析 | 第20-54页 |
| ·隧道单层衬砌稳定性分析 | 第20-42页 |
| ·影响隧道毛洞稳定性的主要因素 | 第20-23页 |
| ·基于应力集中系数的隧道围岩稳定性分析 | 第23-35页 |
| ·基于围岩松动圈的洞室围岩稳定性分析 | 第35-42页 |
| ·单层衬砌的支护作用对象及传力分析 | 第42-45页 |
| ·单层衬砌的支护作用对象分析 | 第42-44页 |
| ·单层衬砌的传力分析 | 第44-45页 |
| ·单层喷混凝土衬砌的作用机理分析 | 第45-52页 |
| ·喷混凝土衬砌的局部受力分析 | 第46-49页 |
| ·喷混凝土支护的整体受力分析 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 3 纤维混凝土力学性能增强机理与试验研究 | 第54-94页 |
| ·纤维混凝土力学增强机理 | 第54-71页 |
| ·复合材料力学理论 | 第54-69页 |
| ·纤维间距理论 | 第69-71页 |
| ·纤维喷射混凝土试验研究 | 第71-85页 |
| ·原材料选择 | 第71-72页 |
| ·配合比的设计 | 第72-74页 |
| ·抗压强度试验 | 第74-81页 |
| ·粘结强度试验 | 第81-84页 |
| ·抗渗试验 | 第84-85页 |
| ·隧道纤维喷射混凝土单层永久衬砌试验研究 | 第85-91页 |
| ·钢纤维混凝土的增强作用机理 | 第86-87页 |
| ·钢纤维混凝土力学性能室内试验 | 第87-91页 |
| ·本章小结 | 第91-94页 |
| 4 隧道单层衬砌锚杆支护加固力学效应研究 | 第94-120页 |
| ·单层衬砌锚杆支护加固效应 | 第94-100页 |
| ·单体锚杆支护的加固效应 | 第94-96页 |
| ·群锚组合支护的加固效应 | 第96-100页 |
| ·锚杆在均质岩体单层衬砌加固效应的模型试验 | 第100-109页 |
| ·材料选择 | 第100-101页 |
| ·试验模型制作 | 第101-102页 |
| ·实验结果分析 | 第102-109页 |
| ·单层衬砌隧道锚杆的加固效果的数值模拟 | 第109-119页 |
| ·FLAC3D程序中锚杆的单元 | 第109-111页 |
| ·数值模拟模型及结果分析 | 第111-119页 |
| ·本章小结 | 第119-120页 |
| 5 单层衬砌隧道的稳定性及其影响因素数值模拟研究 | 第120-134页 |
| ·工程概况 | 第120-122页 |
| ·数值模型建立与力学参数的确定 | 第122-123页 |
| ·模型的建立 | 第122页 |
| ·力学参数的确定 | 第122-123页 |
| ·单层衬砌加固隧道稳定性的数值分析 | 第123-126页 |
| ·单层衬砌影响因素探讨 | 第126-133页 |
| ·本章小结 | 第133-134页 |
| 6 隧道单层衬砌结构受力特征现场试验研究 | 第134-162页 |
| ·隧道单层衬砌结构受力特征试验研究 | 第134-148页 |
| ·测试方案 | 第134-135页 |
| ·测试结果与分析 | 第135-148页 |
| ·隧道单层衬砌变形规律的实测研究 | 第148-159页 |
| ·钢纤维喷射混凝土现场试验与监测分析 | 第159-161页 |
| ·本章小结 | 第161-162页 |
| 7 结论与建议 | 第162-164页 |
| ·主要结论 | 第162-163页 |
| ·建议与展望 | 第163-164页 |
| 致谢 | 第164-166页 |
| 参考文献 | 第166-174页 |
| 附录 | 第174页 |
| A. 作者在攻读博士期间发表论文 | 第174页 |
| B. 作者在攻读博士期间参加科研项目情况 | 第174页 |
| C. 作者在攻读博士期间获奖情况 | 第174页 |
