车间通信场景中的信息流与交通流作用关系的仿真研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| ·论文章节安排 | 第17-19页 |
| 2 车间通信的相关理论 | 第19-29页 |
| ·车联网 | 第19-20页 |
| ·车载自组网 | 第20-23页 |
| ·自组网基本概念 | 第20-21页 |
| ·车载自组网的概念 | 第21-23页 |
| ·车载自组网的应用 | 第23页 |
| ·车间通信中交通流与信息流相互影响分析 | 第23-26页 |
| ·交通流运行特征对无线通信性能的影响 | 第24-25页 |
| ·车间通信对交通流的影响 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-29页 |
| 3 车间通信的仿真模型分析 | 第29-35页 |
| ·常用的交通仿真模型 | 第29-30页 |
| ·常用的通信仿真模型 | 第30-33页 |
| ·VANETs仿真模型分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 交通流对VANETs中信息流的影响分析 | 第35-45页 |
| ·VanetMobiSim与NS-3软件介绍 | 第35-36页 |
| ·交通流对信息流影响仿真分析 | 第36-44页 |
| ·仿真场景选择 | 第36页 |
| ·仿真场景建模 | 第36-40页 |
| ·仿真分析 | 第40-41页 |
| ·不同交通场景下信息传输性能分析 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 5 VANETs中信息传输对交通流的影响分析 | 第45-77页 |
| ·EstiNet软件介绍 | 第45-49页 |
| ·EstiNet的基本组件 | 第45-47页 |
| ·内核重进入理论 | 第47-48页 |
| ·EstiNet特性 | 第48-49页 |
| ·信息传输对交通流影响分析的仿真实验设计 | 第49-62页 |
| ·仿真场景方案设计 | 第49-51页 |
| ·仿真场景建模 | 第51-53页 |
| ·网络协议设置 | 第53-56页 |
| ·车辆代理逻辑设计 | 第56-62页 |
| ·信息传输对交通流的影响分析 | 第62-72页 |
| ·信息传输对最终绕行率的影响 | 第62-67页 |
| ·信息传输对平均行程时间的影响 | 第67-72页 |
| ·路径选择和平均行驶时间的回归分析 | 第72-76页 |
| ·路径选择的二元逻辑回归分析 | 第73-74页 |
| ·平均行程时间的回归分析 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 6 总结与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 附录 A | 第83-114页 |
| 作者简历 | 第114-116页 |
| 学位论文数据集 | 第116页 |
