硬质沥青混合料功能性设计与结构优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究课题的提出及意义 | 第10-12页 |
| ·关键技术问题 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·主要研究的内容及技术路线 | 第16-18页 |
| ·研究的主要内容 | 第16-17页 |
| ·主要研究的技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 混合料配合比功能设计 | 第18-40页 |
| ·不同结构层的功能要求 | 第18-21页 |
| ·原材料 | 第21-26页 |
| ·级配设计 | 第26-40页 |
| ·法国 AC-EME 混合料设计 | 第26-33页 |
| ·FAC-13—富沥青混合料设计 | 第33-35页 |
| ·AC13 沥青混合料设计 | 第35-38页 |
| ·ATB-25 沥青混合料设计 | 第38-40页 |
| 第三章 硬质沥青混合料路用性能研究 | 第40-57页 |
| ·高温稳定性 | 第40-44页 |
| ·动稳定度 | 第40-41页 |
| ·相对变形率 | 第41-44页 |
| ·水稳定性 | 第44-47页 |
| ·浸水马歇尔试验 | 第44-45页 |
| ·冻融劈裂 | 第45-47页 |
| ·低温性能 | 第47-51页 |
| ·疲劳性能研究 | 第51-57页 |
| ·半圆试件制作 | 第51-53页 |
| ·半圆弯曲试验参数分析 | 第53-54页 |
| ·试验方案 | 第54-57页 |
| 第四章 硬质沥青路面结构层应力分布与结构优化 | 第57-76页 |
| ·典型路面结构 | 第57-58页 |
| ·结构计算参数取值 | 第58-61页 |
| ·计算结果与分析 | 第61-67页 |
| ·基于动态模量结构计算 | 第67-74页 |
| ·理论依据 | 第67-68页 |
| ·模型的建立及结构参数的选取 | 第68-70页 |
| ·有限元计算 | 第70-73页 |
| ·计算结果分析 | 第73-74页 |
| ·小结 | 第74-76页 |
| 结论与进一步研究方向 | 第76-78页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 进一步研究方向 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附录 | 第83页 |
