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全架式大功率拖拉机车架疲劳寿命预测研究

摘要第1-9页
ABSTRACT第9-11页
第一章 绪论第11-17页
   ·研究背景及意义第11-13页
     ·研究背景第11-12页
     ·研究意义第12-13页
   ·国内外研究现状第13-15页
     ·国外研究现状第13-14页
     ·国内研究现状第14-15页
   ·研究目的和主要内容第15-17页
第二章 疲劳分析基本理论第17-25页
   ·概述第17页
   ·名义应力法第17-21页
     ·S-N曲线第18-20页
     ·平均应力的影响及其修正第20-21页
   ·疲劳累计损伤理论第21-22页
   ·雨流计数法第22-23页
   ·结构寿命评估的应力分析第23-24页
   ·本章小结第24-25页
第三章 整车多体动力学仿真第25-46页
   ·多体系统动力学概述第25-29页
     ·引言第25页
     ·ADAMS介绍第25-27页
       ·ADAMS的特点及应用第26页
       ·ADAMS模块介绍第26-27页
     ·多刚体动力学的基础理论第27-29页
       ·多刚体系统的组成第27页
       ·多刚体的坐标系统第27-28页
       ·多刚体的自由度第28页
       ·多刚体动力学方程第28-29页
       ·积分算法第29页
   ·整车多体动力学建模第29-41页
     ·建模参数的获取第29-31页
     ·车体模型第31-33页
     ·轮胎模型第33-36页
       ·ADAMS轮胎模型简介第33-34页
       ·轮胎特性参数获取第34-36页
       ·轮胎模型的建立第36页
     ·路面模型第36-39页
       ·路面不平度功率谱第37-38页
       ·谐波叠加法重构标准路面谱第38页
       ·随机路面生成第38-39页
     ·整车动力学模型第39-41页
   ·仿真结果及分析第41-45页
   ·本章小结第45-46页
第四章 车架有限元分析第46-56页
   ·有限元方法概述第46-49页
     ·有限元方法的基本思想及分析步骤第46-47页
       ·有限元方法的基本思想第46页
       ·有限元法的分析步骤第46-47页
     ·ANSYS软件介绍第47-49页
   ·第49-50页
     ·材料属性的确定第49-50页
     ·网格划分第50页
   ·车架准静态应力分析第50-55页
   ·本章小结第55-56页
第五章 车架模态分析第56-70页
   ·概述第56页
   ·模态分析的数学模型第56-57页
   ·车架模态试验第57-63页
     ·车架模态试验系统第57-59页
     ·试验测试系统第59-61页
     ·试验方案第61-62页
       ·激振方式第61页
       ·测点布置第61-62页
       ·采样频率设置第62页
     ·试验结果第62-63页
   ·车架有限元模态分析第63-66页
     ·模态求解方法第63-64页
     ·模态求解结果第64-66页
   ·车架有限元模型的验证及结果分析第66-69页
     ·车架有限元模型的验证第66-67页
     ·计算结果分析第67-69页
   ·本章小结第69-70页
第六章 车架疲劳寿命预测第70-77页
   ·引言第70页
   ·疲劳分析软件简介第70-72页
   ·利用MSC.TATIGUE预测车架疲劳寿命第72-76页
     ·输入有限元模型和结果第72-73页
     ·输入载荷时间历程第73-74页
     ·输入车架结构的S-N曲线第74-75页
     ·车架寿命预测结果及评价第75-76页
   ·本章小结第76-77页
第七章 结论与展望第77-79页
   ·结论第77-78页
   ·展望第78-79页
参考文献第79-83页
附录一 拖拉机前轮轮胎文件第83-85页
附录二 拖拉机后轮轮胎文件第85-87页
附录三 标准E级路面文件第87-89页
致谢第89-91页
攻读学位期间发表的论文第91页

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