| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-13页 |
| ·进出口业务的高速发展 | 第11页 |
| ·经济风险 | 第11-12页 |
| ·社会风险 | 第12页 |
| ·技术风险 | 第12页 |
| ·风险管理的意识相对薄弱 | 第12-13页 |
| ·本文的研究内容与方法 | 第13-15页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第15-21页 |
| ·外贸业务 | 第15-18页 |
| ·我国进出口业务的最新情况 | 第15-16页 |
| ·外贸业务的基本知识 | 第16-18页 |
| ·保险的概念 | 第18-21页 |
| ·保险利益原则 | 第18-19页 |
| ·最大诚信的原则 | 第19页 |
| ·损失补偿的原则 | 第19-20页 |
| ·近因原则 | 第20-21页 |
| 第3章 进出口贸易类公司的风险研究 | 第21-24页 |
| ·引子 | 第21页 |
| ·进出口业务型公司的风险分析 | 第21-22页 |
| ·经济风险 | 第21页 |
| ·社会风险 | 第21-22页 |
| ·技术风险 | 第22页 |
| ·风险的保障 | 第22页 |
| ·综合案例 | 第22-24页 |
| ·经济风险中的商业风险 | 第22-23页 |
| ·社会风险中的运输风险 | 第23页 |
| ·社会风险中的政治风险 | 第23-24页 |
| 第4章 社会风险中的运输风险管理 | 第24-35页 |
| ·运输风险概况 | 第24-25页 |
| ·常见的进出口业务中普遍使用的条款 | 第25页 |
| ·案例介绍 | 第25-32页 |
| ·案例一：国内某大型企业N厂生产的敞车落海案 | 第25-29页 |
| ·案例二：出口印度项目设备在印度受损案 | 第29-32页 |
| ·项目管理和风险管理 | 第32-35页 |
| ·运输协议的签订 | 第32页 |
| ·保险协议的签订 | 第32-33页 |
| ·货物的包装和捆扎 | 第33页 |
| ·监装监卸 | 第33页 |
| ·出险后的应对 | 第33-35页 |
| 第5章 商业风险和政治风险的保障 | 第35-41页 |
| ·如何进行保障? | 第35-36页 |
| ·意义 | 第36页 |
| ·出口信用保险的种类和特点 | 第36-38页 |
| ·短期出口信用保险 | 第37页 |
| ·延长期出口信用保险 | 第37-38页 |
| ·中长期出口信用保险 | 第38页 |
| ·特定的出口信用保险 | 第38页 |
| ·风险保障的成本和政府扶持 | 第38页 |
| ·中国出口信用保险的现状 | 第38-41页 |
| ·中信保短期出口信用险经营状况 | 第38-39页 |
| ·人保短期出口信用险产品情况 | 第39页 |
| ·PICC出口信用保险的现状 | 第39-41页 |
| 第6章 技术风险研究(信用险和信用证的SWOT分析) | 第41-44页 |
| ·信用证的SWOT分析 | 第41-42页 |
| ·信用证的S(Strength优势) | 第41页 |
| ·信用证的W(Weakness弱势) | 第41页 |
| ·信用证的O(Opportunity机会) | 第41页 |
| ·信用证的T(Threat威胁) | 第41-42页 |
| ·出口信用保险的SWOT分析 | 第42页 |
| ·出口信用保险的S(Strength优势) | 第42页 |
| ·出口信用保险的W(Weakness弱势) | 第42页 |
| ·出口信用保险的O(Opportunity机会) | 第42页 |
| ·出口信用保险的T(Threat威胁) | 第42页 |
| ·开证银行拖欠货款的案例 | 第42-44页 |
| 结论 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |