基于信息共享信任机制的班轮运输舱位分配策略研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| ·研究背景 | 第13-16页 |
| ·班轮运输市场现状 | 第13-14页 |
| ·班轮运输市场的牛鞭效应 | 第14-15页 |
| ·问题的提出 | 第15-16页 |
| ·研究目的和意义 | 第16-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-21页 |
| ·国外研究现状 | 第19页 |
| ·国内研究现状 | 第19-20页 |
| ·有待进一步研究之处 | 第20-21页 |
| ·研究内容和方法 | 第21-22页 |
| ·研究内容 | 第21-22页 |
| ·研究方法 | 第22页 |
| ·论文框架 | 第22-24页 |
| 第二章 班轮运输业收益管理分析 | 第24-35页 |
| ·收益管理的概念 | 第24-25页 |
| ·班轮运输业实施收益管理的可行性 | 第25-27页 |
| ·班轮运输业实施收益管理的适用性 | 第25-26页 |
| ·班轮运输业实施收益管理的独特性 | 第26-27页 |
| ·班轮运输实施收益管理的必要性 | 第27-29页 |
| ·班轮运输收益管理系统概念模型 | 第29-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 班轮运输业的合作机制分析 | 第35-50页 |
| ·概述 | 第35页 |
| ·信任问题及其相关研究 | 第35-39页 |
| ·信任的定义和特点 | 第35-37页 |
| ·信任建立的措施 | 第37-38页 |
| ·信任因素在班轮运输市场中的表现 | 第38-39页 |
| ·班轮运输业合作机制的设计 | 第39-44页 |
| ·班轮运输业主体合作机制研究概况 | 第40-41页 |
| ·班轮运输业主体之间横向联盟 | 第41-43页 |
| ·班轮运输业主体之间纵向联盟 | 第43-44页 |
| ·本文研究问题的界定 | 第44-49页 |
| ·船货纵向合作中的信息共享 | 第44-46页 |
| ·以货方为研究主体 | 第46-48页 |
| ·订舱实务中班轮公司和货代的博弈 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 基于信息共享的舱位分配信任模型 | 第50-60页 |
| ·模型描述 | 第50-51页 |
| ·模型建立 | 第51-59页 |
| ·需求预测 | 第51-52页 |
| ·利润方程及配舱数量 | 第52-53页 |
| ·信任建模 | 第53-55页 |
| ·货代类型 | 第55-56页 |
| ·货代的多阶段决策过程优化 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 算例分析 | 第60-78页 |
| ·预测准确度的影响 | 第60-65页 |
| ·预测准确度对信任水平的影响 | 第61-63页 |
| ·预测准确度对收益水平的影响 | 第63-65页 |
| ·班轮公司类型的影响 | 第65-68页 |
| ·货代类型的影响 | 第68-74页 |
| ·货代类型对信任水平的影响 | 第69-70页 |
| ·货代类型对班轮公司收益水平的影响 | 第70-71页 |
| ·货代类型对货代收益水平的影响 | 第71-72页 |
| ·货代类型对系统整体收益水平的影响 | 第72页 |
| ·自私型货代的探讨 | 第72-74页 |
| ·货代预测能力的影响 | 第74-76页 |
| ·启示与建议 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| ·本文的主要工作 | 第78-79页 |
| ·主要创新点 | 第79页 |
| ·后续研究展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 附录 部分代码 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第90页 |
