交通安全检测车间功能区布局方案优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·本文的研究思路及内容 | 第11-13页 |
| 第2章 国内外研究现状及相关布局方法综述 | 第13-21页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第13-17页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·发展趋势 | 第16-17页 |
| ·布局相关方法综述 | 第17-19页 |
| ·系统布局设计方法 | 第17-18页 |
| ·关系表设计方法 | 第18-19页 |
| ·CORELAP 布局方法 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 交通安全检测静压伺服车间的物流现状分析 | 第21-31页 |
| ·企业基本情况介绍 | 第21-22页 |
| ·产品的特点和关键技术 | 第22-26页 |
| ·产品的特点 | 第22页 |
| ·产品的关键技术 | 第22-26页 |
| ·主要生产工艺流程 | 第26-27页 |
| ·车间布局特点分析 | 第27-29页 |
| ·原有车间的布局 | 第27-28页 |
| ·存在的问题 | 第28页 |
| ·改善目标 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第4章 交通安全检测静压伺服车间方案优化设计 | 第31-47页 |
| ·运用 SLP 技术对车间进行布置 | 第31-43页 |
| ·车间设计的目标及原则 | 第31-32页 |
| ·运用 SLP 进行优化 | 第32-43页 |
| ·评价与选择 | 第43-44页 |
| ·改善前后的物流性能比较 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 总结与展望 | 第47-49页 |
| ·总结 | 第47页 |
| ·展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 作者简介 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
