基于公交电子站牌系统的城市道路交通状态评价研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-10页 |
| ·研究背景 | 第7-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究的主要内容和结构安排 | 第13-15页 |
| 第二章 交通状态评价指标体系研究 | 第15-26页 |
| ·城市道路交通状态的概述 | 第15-17页 |
| ·交通状态评价参数 | 第15-16页 |
| ·交通状态分类分析 | 第16-17页 |
| ·交通状态评价方法 | 第17-22页 |
| ·指数平滑评价法 | 第17-18页 |
| ·路段行程时间评价法 | 第18-19页 |
| ·行驶速度评价法 | 第19-21页 |
| ·云模型综合评价法 | 第21-22页 |
| ·评价指标体系研究 | 第22-25页 |
| ·评价指标体系的概述 | 第22-24页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 公交数据信息采集与处理 | 第26-38页 |
| ·公交电子站牌系统概述 | 第26-30页 |
| ·公交车的GPS定位技术 | 第30-32页 |
| ·公交信息采集原理与预处理 | 第32-37页 |
| ·采集信息的原理 | 第32-33页 |
| ·采集信息的参数配置 | 第33-34页 |
| ·采集信息的预处理 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 综合评价分析与研究 | 第38-46页 |
| ·道路交通状态表征量 | 第38-40页 |
| ·模型的综合评价研究 | 第40-42页 |
| ·综合评价功能研究 | 第40页 |
| ·综合评价研究模块 | 第40-42页 |
| ·实例数据分析研究 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 评价系统设计 | 第46-55页 |
| ·系统简介 | 第46-47页 |
| ·系统功能模块介绍 | 第47-49页 |
| ·系统演示 | 第49-54页 |
| ·前台界面设计 | 第49-53页 |
| ·后台程序代码编辑 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·总结 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附录A 评价系统实例操作运行结果图 | 第60-61页 |
| 个人简历及在学期间发表的学术论文 | 第61-62页 |
