| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-37页 |
| ·研究背景、意义和课题来源 | 第18-21页 |
| ·研究背景 | 第18-20页 |
| ·研究意义 | 第20-21页 |
| ·课题来源 | 第21页 |
| ·地震灾害及抗震设计理论的发展 | 第21-25页 |
| ·地震灾害 | 第21-23页 |
| ·抗震设计理论的发展 | 第23-25页 |
| ·国内外相关领域的研究现状 | 第25-36页 |
| ·岸桥起重机自身特性的研究 | 第25-27页 |
| ·岸桥起重机地震特性的研究 | 第27-29页 |
| ·岸桥起重机减隔震设计的研究 | 第29-33页 |
| ·其他大型起重机地震特性的研究 | 第33-34页 |
| ·现有研究的不足之处 | 第34-36页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第36-37页 |
| 第二章 岸桥结构的地震响应分析 | 第37-77页 |
| ·概述 | 第37-38页 |
| ·岸桥原型结构的有限元模型 | 第38-41页 |
| ·岸桥结构的主要工况 | 第38-39页 |
| ·有限元模型的建立 | 第39-41页 |
| ·岸桥结构地震载荷核算准则 | 第41-42页 |
| ·岸桥结构的动态特性及地震响应研究 | 第42-75页 |
| ·静载分析 | 第42-50页 |
| ·模态分析 | 第50-53页 |
| ·反应谱分析 | 第53-63页 |
| ·时程分析 | 第63-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第三章 基于极限状态法的岸桥抗震可靠性分析 | 第77-96页 |
| ·概述 | 第77页 |
| ·可靠性相关理论 | 第77-84页 |
| ·结构可靠度的计算方法 | 第78-79页 |
| ·起重机金属结构的设计方法概述 | 第79-82页 |
| ·起重机金属结构载荷及抗力的统计 | 第82-83页 |
| ·分项系数的确定 | 第83-84页 |
| ·地震的概率模型分布与参数统计 | 第84-86页 |
| ·地震烈度的概率分布与参数统计 | 第84-85页 |
| ·随机地震作用的概率分布与参数统计 | 第85-86页 |
| ·地面峰值加速度的概率分布与参数统计 | 第86页 |
| ·基于极限状态法的岸桥抗震可靠性分析 | 第86-94页 |
| ·岸桥承载能力的极限状态方程 | 第86-88页 |
| ·可靠性分析的主要过程 | 第88-90页 |
| ·可靠性分析的结果 | 第90-94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 第四章 岸桥隔震系统的设计及抗震可靠性分析 | 第96-114页 |
| ·概述 | 第96-97页 |
| ·岸桥减隔震技术及其应用 | 第97-99页 |
| ·减隔震技术工作原理 | 第97-98页 |
| ·适用于岸桥的减隔震装置 | 第98-99页 |
| ·岸桥隔震系统的参数设计 | 第99-104页 |
| ·隔震系统的参数设计流程 | 第99-100页 |
| ·隔震系统的力学模型 | 第100-101页 |
| ·隔震周期的确定 | 第101-103页 |
| ·隔震系统水平刚度和阻尼的确定 | 第103-104页 |
| ·隔震效果分析 | 第104-109页 |
| ·岸桥隔震系统的有限元模型 | 第104页 |
| ·频率特性分析 | 第104-106页 |
| ·地震时程分析 | 第106-109页 |
| ·隔震层位移响应分析 | 第109页 |
| ·具有隔震系统的岸桥抗震可靠性分析 | 第109-113页 |
| ·承载能力的极限状态方程 | 第109-110页 |
| ·定义随机输入与输出变量 | 第110页 |
| ·可靠度指标β | 第110-111页 |
| ·灵敏度分析 | 第111-113页 |
| ·本章小结 | 第113-114页 |
| 第五章 岸桥 1:50 缩比模型的设计与仿真验证 | 第114-139页 |
| ·概述 | 第114-115页 |
| ·结构动力学模型的相似理论 | 第115-117页 |
| ·结构动力模型的量纲分析 | 第115-116页 |
| ·弹性相似律 | 第116页 |
| ·重力相似律 | 第116-117页 |
| ·弹性力-重力相似律 | 第117页 |
| ·岸桥 1:50 缩比模型的设计 | 第117-128页 |
| ·相似比尺的确定 | 第118-121页 |
| ·弯曲梁构件截面参数的设计 | 第121-124页 |
| ·拉压杆构件截面参数的设计 | 第124-125页 |
| ·集中质量的设计 | 第125-126页 |
| ·运行小车单摆系统的设计 | 第126-128页 |
| ·模型相似比尺的仿真验证 | 第128-138页 |
| ·模型的建立 | 第128页 |
| ·频率比尺验证 | 第128-131页 |
| ·地震谱分析验证 | 第131-135页 |
| ·地震时程分析验证 | 第135-138页 |
| ·本章小结 | 第138-139页 |
| 第六章 岸桥 1:50 缩比模型的模态及地震试验研究 | 第139-162页 |
| ·概述 | 第139-140页 |
| ·1:50 缩比模型的建立 | 第140页 |
| ·1:50 缩比模型隔震装置的建立 | 第140-143页 |
| ·隔震装置的工作原理 | 第140-142页 |
| ·隔震装置的参数设计 | 第142-143页 |
| ·锤击模态试验 | 第143-150页 |
| ·试验的目的和要求 | 第143页 |
| ·试验方案 | 第143-145页 |
| ·试验结果 | 第145-150页 |
| ·地震试验 | 第150-160页 |
| ·试验的目的和要求 | 第150页 |
| ·试验方案 | 第150-152页 |
| ·试验结果 | 第152-160页 |
| ·本章小结 | 第160-162页 |
| 第七章 岸桥结构的弹塑性地震时程分析 | 第162-176页 |
| ·概述 | 第162页 |
| ·弹塑性时程分析的相关理论 | 第162-165页 |
| ·运动方程 | 第162-163页 |
| ·非线性有限元分析要点 | 第163-164页 |
| ·恢复力模型 | 第164-165页 |
| ·岸桥弹塑性地震时程分析 | 第165-174页 |
| ·弹塑性地震时程分析的步骤 | 第165页 |
| ·弹塑性有限元模型的建立 | 第165页 |
| ·地震波的选取 | 第165-166页 |
| ·材料的本构关系及恢复力模型 | 第166-167页 |
| ·分析结果 | 第167-174页 |
| ·本章小结 | 第174-176页 |
| 第八章 结论与展望 | 第176-180页 |
| ·研究内容及总结 | 第176-178页 |
| ·论文创新点 | 第178页 |
| ·研究工作展望 | 第178-180页 |
| 参考文献 | 第180-191页 |
| 致谢 | 第191-192页 |
| 攻读博士学位期间发表与录用论文及参与课题 | 第192-193页 |