汽车电控发动机检测系统设计
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-11页 |
| ·本论文的研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 CAN协议规范和平台简介 | 第12-27页 |
| ·CAN总线技术 | 第12-20页 |
| ·简介 | 第12-13页 |
| ·基本概念 | 第13-15页 |
| ·报文传输 | 第15-19页 |
| ·报文滤波 | 第19-20页 |
| ·错误类型和界定 | 第20页 |
| ·LabVIEW软件平台 | 第20-23页 |
| ·LabVIEW简介 | 第20-22页 |
| ·LabVIEW的分析软件库简介 | 第22-23页 |
| ·USBCAN-Ⅱ调试平台简介 | 第23-25页 |
| ·本文的CAN数据域定义 | 第25-27页 |
| 第三章 检测系统的设计 | 第27-57页 |
| ·信号采集装置硬件设计 | 第27-35页 |
| ·主控芯片的选择 | 第27-29页 |
| ·CAN收发器的选择 | 第29-30页 |
| ·采集信号及其调理电路 | 第30-34页 |
| ·CAN通信节点设计 | 第34-35页 |
| ·信号采集装置控制程序设计 | 第35-45页 |
| ·开发环境介绍 | 第36-37页 |
| ·功能初始化模块 | 第37页 |
| ·信号采集模块 | 第37-41页 |
| ·CAN通信模块 | 第41-45页 |
| ·信号采集装置集成 | 第45-48页 |
| ·检测系统软件设计 | 第48-57页 |
| ·初始化模块 | 第50-52页 |
| ·通信模块 | 第52页 |
| ·数据读取模块 | 第52-57页 |
| 第四章 检测系统实验结果分析 | 第57-60页 |
| 1.实验步骤 | 第57页 |
| 2.结果分析 | 第57-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 读研期间的科研工作 | 第64-65页 |
| 详细摘要 | 第65-67页 |
| Abstract | 第67-68页 |
